Jeep Wrangler
Wrangler III (JK) (Sahara 2.8 CRDi (197 bg) 4x4 Automatic)
timeline Jeep Wrangler Kuşakları
8 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Yıllardır direksiyon başında ve klavye başında olan biri olarak, Jeep Wrangler'ın üçüncü nesli (JK) benim için her zaman özel bir yere sahip olmuştur. Bu efsanevi model, adeta "safkan arazi aracı" denince akla ilk gelenlerden. Rakipleri arasında onu doğrudan eşleştirebileceğimiz çok az model var, belki Land Rover Defender'ın belli versiyonları veya Toyota Land Cruiser'ın bazı özel modelleri onunla aynı ligde düşünülebilir, ancak Wrangler'ın kendine has bir kimliği ve amacı var. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye'de en yaygın olan 3.6 litrelik Pentastar V6 motor, gücü ve torkuyla arazi tırmanışlarında ve yokuşlarda sizi asla yarı yolda bırakmaz. Ancak bu gücün bir bedeli var; yakıt tüketimi özellikle şehir içinde oldukça yüksektir ve bu durum onu uzun vadede bütçe dostu bir seçenek olmaktan çıkarabilir. Dizel seçenekleri ise Türkiye pazarında pek yaygın olmadı. Sürüş konforu konusunda ise Wrangler, doğası gereği yüksek sürüş pozisyonu ve sağlamlığıyla öne çıksa da, modern SUV'lar kadar konforlu bir yolculuk beklentisi içine girmemek gerekir. Yol tutuşu ise off-road odaklı tasarımı nedeniyle asfalt üzerinde elbette SUV'lardan farklı bir karaktere sahip. Keskin virajlarda biraz daha dikkatli olmakta fayda var, ancak bu onun asıl yeteneklerini kullandığı yerler için bir dezavantaj değil. JK neslinde çok büyük ve yaygın kronik arızalar pek dillendirilmez, ancak her eski araçta olduğu gibi belirli kilometrelere gelmiş modellerde şanzıman, diferansiyel gibi aktarma organları ve süspansiyon elemanlarında yıpranmalar görülebilir. Arazi kullanımı yoğun yapılmış bir aracın bakımlarının eksiksiz yapıldığından emin olmak önemlidir. Jeep Wrangler, öncelikle arazi tutkunlarına, maceraperestlere ve aracının özgünlüğünü ve karakterini önemseyenlere hitap ediyor. Şehir içi kullanımda ve uzun yolda konfor arayanlar için ilk tercih olmayabilir, ancak sıradanlıktan uzaklaşmak isteyenler için ideal. İkinci el alırken, genel olarak 100.000 kilometreyi aşmamış ve çok eski olmayan (örneğin 2012 sonrası) modeller daha mantıklı bir yatırım olabilir. Ancak aracın geçirdiği bakımların kayıtları ve arazi kullanım durumu, kilometre ve yıldan daha önemli bir kriterdir. Agresif arazi kullanımı görmüş bir aracın bakımları ne kadar iyi olursa olsun yıpranma payı daha yüksek olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Jeep Wrangler Wrangler III (JK) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Jeep Wrangler Wrangler III (JK) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Jeep
- Model
- Wrangler – Wrangler III (JK)
- Motor
- Sahara 2.8 CRDi (197 bg) 4x4 Automatic
- Yıl
- 2011–2018
- Güç
- 197 bg
- 0–100 km/s
- 10.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2776 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Off-road araç
