Hyundai Elantra - Elantra VII (CN7, facelift 2023) (1.6 GDI (139 bg) Hybrid DCT)
2023-Günümüz | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2023-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DCT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 104 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
Kappa II / G4LE
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Hyundai Elantra Elantra VII (CN7, facelift 2023) (2023-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Hyundai Elantra VII (CN7, 2023 facelift) benim için şehir içi kullanımda gerçekten keyifli bir araç oldu. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle koltukları uzun yolculuklarda yormuyor. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminin bazen donduğunu söylüyor. Genel olarak bakıldığında, teknolojik özelliklere önem veren, şehirde ve kısa mesafelerde kullanacak, modern ve şık bir otomobil arayan kişiler için Elantra VII harika bir seçenek!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
148 Nm @ 4000 dev/dak109.16 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
65.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1345-1370 Kg2965.22 - 3020.33 lbs.
uzunluk
4710 mm185.43 in.
genislik
1825 mm71.85 in.
yukseklik
1420 mm55.91 in.
dingil mesafesi
2720 mm107.09 in.
maksimum agirlik
1850 Kg4078.55 lbs.
bagaj hacmi en az
402 Lt14.2 cu. ft.
yakit deposu hacmi
42 Lt11.1 US gal | 9.24 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
SULEV30
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 280 mm
jant boyutu
7J x 17
arka frenler
Disk, 262 mm
lastik boyutu
225/45 R17
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
480-505 Kg1058.22 - 1113.33 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
on cikinti
920 mm36.22 in.
kapi sayisi
4
sistem gucu
139 bg
sistem tork
264 Nm194.72 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC, D-CVVT
arka cikinti
1070 mm42.13 in.
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
72 mm2.83 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
sogutma sivisi
5.9 Lt6.23 US qt | 5.19 UK qt
batarya voltaji
240 V
on tekerlek izi
1579 mm62.17 in.
agirlikguc orani
9.7 Kg/bg, 103.3 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
Kappa II / G4LE
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
13:1
yerden yukseklik
140 mm5.51 in.
agirliktork orani
5.1 Kg/Nm, 196.3 Nm/ton
arka tekerlek izi
1593 mm62.72 in.
en az donus acisi
10.8 m35.43 ft.
silindir ici vurus
97 mm3.82 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum polimer (LiPo)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.28
elektrikli motor gucu
43 bg
motor yagi kapasitesi
4.1 Lt4.33 US qt | 3.61 UK qt
elektrikli motor torku
169 Nm124.65 lb.-ft.
brut batarya kapasitesi
1.32 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi epa
4.4-4.7 Lt/100 km53.46 - 50.05 US mpg64.2 - 60.1 UK mpg22.73 - 21.28 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi epa
4.4-4.8 Lt/100 km53.46 - 49 US mpg64.2 - 58.85 UK mpg22.73 - 20.83 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi epa
4.2-4.5 Lt/100 km56 - 52.27 US mpg67.26 - 62.77 UK mpg23.81 - 22.22 km/Lt