Honda UR-V - UR-V (facelift 2020) (370 Turbo (272 bg) AWD Automatic)
2020-Günümüz | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2020-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: 9 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 272 HP
0-100 Hızlanma: 8 sn
Motor Kodu:
K20C3
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Honda UR-V UR-V (facelift 2020) (2020-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda UR-V (2020 facelift) gerçekten geniş ailelere hitap eden, kullanışlı bir SUV. İç mekanı ferah, özellikle arka koltuklarda diz mesafesi oldukça iyi. Sürüş konforu da tatmin edici, uzun yolda yorucu değil. Ancak, kronik bir sorun olarak multimedya sisteminin bazen donup takılmasına dikkat etmek gerekiyor, yazılım güncellemeleriyle çözülse de zaman zaman yaşanabiliyor. Eğer 7 koltuklu, geniş bagaj hacmi olan ve Honda'nın güvenilirliğini arayan bir aileyseniz, UR-V kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
370 Nm @ 2250-4500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 2250-4500 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
136.3 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1870-1880 Kg4122.64 - 4144.69 lbs.
uzunluk
4856 mm191.18 in.
genislik
1942 mm76.46 in.
yukseklik
1675 mm65.94 in.
dingil mesafesi
2820 mm111.02 in.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
China VI
ortalama yakit tuketimi
8.7 Lt/100 km27.04 US mpg32.47 UK mpg11.49 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
19
arka frenler
Disk
lastik boyutu
245/55 R19 103H
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
valf yapisi
DOHC, VTEC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
sogutma sivisi
5.93 Lt6.27 US qt | 5.22 UK qt
agirlikguc orani
6.9 Kg/bg, 145.5 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
motor modelikodu
K20C3
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
9.8:1
agirliktork orani
5.1 Kg/Nm, 197.9 Nm/ton
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon