Haval H4
H4 I (1.5T (169 bg) DCT)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Otomobil dünyasında 20 yılımı devirmiş bir gazeteci olarak, Chery'nin Türkiye pazarına iddialı bir giriş yapan modeli OMODA 5'i mercek altına aldım. Genel olarak bakıldığında, dinamik tasarımı ve sunduğu özelliklerle özellikle kompakt SUV segmentinde konumlanan OMODA 5, Peugeot 2008, Hyundai Kona, Renault Captur gibi dişli rakiplerle yarışmaya aday görünüyor. Motor konusuna gelince, Türkiye'de sunulan 1.5 litrelik turbo benzinli ünite, günlük kullanım için yeterli bir performans sunsa da, ara sıra ani hızlanma gereksinimlerinde biraz daha atak olmasını beklerdim. Yakıt tüketimi ise aracın ağırlığı ve boyutları göz önüne alındığında makul seviyelerde seyrediyor ancak beklentilerin biraz altında kalabileceğini de belirtmek gerekir. Sürüş konforu açısından OMODA 5, yalıtımı ve süspansiyonu ile sınıfında iyi bir denge yakalamış. Özellikle şehir içi yollarındaki bozuklukları sönümlemede başarılı. Yol tutuşu ise, keskin virajlarda beklentinin biraz üzerinde bir güven verse de, sportif bir sürüş vaat eden rakipleri kadar keskin değil. Şu an için uzun yıllardır piyasada olan rakipleri kadar geniş bir kronik arıza geçmişi olmasa da, Chery'nin Türkiye'deki yeni markası olması nedeniyle ilerleyen dönemlerde ne gibi sürprizlerle karşılaşabileceğimizi zaman gösterecek. Ancak genel olarak ilk izlenimler, malzeme kalitesi ve işçilik konusunda tatmin edici olduğu yönünde. OMODA 5, modern ve dikkat çekici tasarımıyla öne çıktığı için daha çok genç sürücülerin, yenilikçi ve teknolojiye yatkın kullanıcıların ilgisini çekecektir. Şehir içi kullanımda pratikliği ve park kolaylığı sunarken, geniş bagaj hacmi ile küçük aileler için de tercih edilebilir bir seçenek olabilir. Uzun yolda ise yeterli olsa da, yakıt tüketimi konusunda biraz daha agresif sürüşlerde daha dikkatli olmak gerekebilir. İkinci el pazarında OMODA 5'i değerlendirirken, henüz çok yeni bir model olduğu için kilometre ve yıl eşikleri henüz oturmuş değil. Ancak genel eğilim, diğer markalarda olduğu gibi, aracın yaşına ve kilometresiyle orantılı bir değer kaybı yaşayacağı yönünde olacaktır. İlk bakışta 3-5 yaş arası, 30.000-70.000 kilometre aralığındaki araçlar daha mantıklı bir yatırım olarak görülebilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Haval H4 H4 I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Haval H4 H4 I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Haval
- Model
- H4 – H4 I
- Motor
- 1.5T (169 bg) DCT
- Yıl
- 2017–2025
- Güç
- 169 bg
- Yakıt
- Benzin
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman DCT
- Gövde
- SUV
