Dodge Durango
Durango III (WD, facelift 2014) (3.6 V6 (293 bg))
timeline Dodge Durango Kuşakları
6 kasaDodge Durango
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil severler, yirmi yıllık gazetecilik serüvenimde nice araçla yollar aştım ve bugün karşınızda Dodge Durango III WD (facelift 2014) modeli var. Bu Amerikan kaslısı, Türkiye pazarında büyük SUV segmentinde kendine özgü bir yer ediniyor. Rakipleri arasında daha çok Ford Explorer gibi büyük ve güçlü modellerle karşılaştırmak mümkün, ancak Durango'nun kendine has bir kimliği var. Motor seçeneklerine baktığımızda, özellikle 5.7 litrelik HEMI V8'in sunduğu muazzam güç hissi tartışılmaz bir artı. Bu motor, performansıyla sizi koltuğunuza yapıştırır. Ancak bunun bedeli, tahmin edeceğiniz üzere yakıt tüketimi oluyor; şehir içinde bu değerler biraz göz korkutucu olabilir. Daha ekonomik bir seçenek olarak 3.6 litrelik V6 motor da mevcut, ancak HEMI'nin verdiği o tok ses ve çekiş gücünü onda bulmak pek mümkün değil. Sürüş konforu açısından Durango, uzun yollarda sizi adeta pamuklara sarar. Geniş iç hacmi ve yumuşak süspansiyonu sayesinde bozuk yollarda bile sarsıntıyı minimuma indirir. Ancak bu konfor, virajlarda biraz yana yatma eğilimine neden olabiliyor, yani sportif bir sürüş beklemek yanıltıcı olur. Yol tutuşu, genel olarak yeterli olsa da, aracın ağırlığı düşünüldüğünde ani manevralarda dikkatli olmak gerekiyor. Bilinen kronik arızalar konusunda Durango III, genel olarak sorunsuz bir model olarak öne çıkıyor. Ancak her büyük SUV'da olduğu gibi, şanzıman yağı ve diferansiyel bakımlarının düzenli yapılması, aracın ömrünü uzatacaktır. Elektrik aksamında nadiren de olsa bazı küçük sorunlar yaşanabilse de, genel bir memnuniyet seviyesi mevcut. Bu araç kimlere hitap ediyor derseniz, net bir şekilde geniş aileler ve uzun yolculukları sevenler diyebilirim. Şehir içinde manevrası biraz daha zahmetli olsa da, geniş bagaj hacmi ve sunduğu ferahlık, ailecek yapılacak tatiller için biçilmiş kaftan. Genç ve sportif sürücülerden ziyade, konfor ve gücü bir arada arayan yetişkinler için daha uygun bir seçenek. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşiklerine gelince, 2014 sonrası modeller için genel bir kural olmamakla birlikte, aracın ortalama yıllık 15-20 bin kilometre civarında kullanıldığı varsayılabilir. Yani 100.000 km'yi aşmış araçlarda, özellikle otomatik şanzıman ve süspansiyon bakımlarının detaylıca incelenmesi akıllıca olacaktır. Daha düşük kilometrelere sahip, bakımları düzenli yapılmış bir Durango, uzun yıllar keyifle binebileceğiniz bir yol arkadaşı olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dodge Durango Durango III (WD, facelift 2014) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dodge Durango Durango III (WD, facelift 2014) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dodge
- Model
- Durango – Durango III (WD, facelift 2014)
- Motor
- 3.6 V6 (293 bg)
- Yıl
- 2014–2020
- Güç
- 293 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3604 cc
- Şanzıman
- 8 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV
