DeSoto Firedome II Convertible facelift 1956, 5.4 litre 330 ci HEMI V8 230 beygir, üç vites manuel. Convertible üstü açılan klasik gövde; 1956 facelift Virgil Exner Forward Look tasarımının ilk yılları, kuyruk finleri henüz orta boy ama agresif. Manuel V8 convertible nadir kombinasyon; çoğu PowerFlite otomatik. 330 ci HEMI Firepower motor, Chrysler'ın yarı-küresel yanma odası lüks teknolojisi; o dönem gelişmiş, yüksek devirde performans. HEMI parçaları zor bulunur, ABD Mopar uzman tedarikçi işi; başlık conta, valf, valf yayı pahalı. Klasik koleksiyon perspektifinde 1956 DeSoto Firedome HEMI Convertible müze parçası, manuel V8 versiyon arzu listesi. Türkiye'de yok; ABD ithal restorasyonlu örnek 60-90 bin dolar bandı.

Teknik Özellikler

engineering

Motor Hacmi

5408 cc

bolt

Güç

230 bg

rotate_right

Tork

414 Nm @ 2800 dev/dak305.35 lb.-ft. @ 2800 dev/dak

local_gas_station

Yakıt

Benzin

settings

Şanzıman

3 vites, manuel şanzıman

Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 414 Nm @ 2800 dev/dak305.35 lb.-ft. @ 2800 dev/dak

Motor Hacmi 5408 cm3

Silindir Capi 94.49 mm3.72 in.

Silindir Adedi 8

Motor Modelikodu S23

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir Ici Vurus 96.52 mm3.8 in.

Motor Konfigurasyonu V motor

Motor Yagi Kapasitesi 3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt

Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5611 mm220.91 in.

Dingil Mesafesi 3200 mm125.98 in.

Diğer

Guc 230 bg @ 4400 dev/dak

Cekis Arkadan İtiş

Marka DeSoto

Model Firedome

Nesil Firedome Four-Door Seville

Genislik 1989 mm78.31 in.

Yukseklik 1473 mm57.99 in.

Direksiyon Hidrolik Direksiyon

Govde Tipi Cabriolet

On Cikinti 930 mm36.61 in.

On Frenler Kampana, 305 mm

Yakit Tipi Benzin

Kapi Sayisi 2

Rampa Acisi 12°

Valf Yapisi OHV

Arka Cikinti 1481 mm58.31 in.

Arka Frenler Kampana, 305 mm

Kalkis Acisi 11°

Koltuk Sayisi 6

Modifikasyonu 5.4 V8 (230 bg) PowerFlite

On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Sogutma Sivisi 22.7 Lt23.99 US qt | 19.97 UK qt

Yaklasim Acisi 19°

Direksiyon Tipi Dişli redüktör

On Tekerlek Izi 1534 mm60.39 in.

Son Uretim Yili 1956 yıl

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Suspansiyon Yay

Litre Basina Guc 42.5 bg/Lt

Sikistirma Orani 8.5:1

Yerden Yukseklik 160 mm

Arka Tekerlek Izi 1514 mm59.61 in.

En Az Donus Acisi 13.4 m43.96 ft.

Yakit Deposu Hacmi 79 Lt20.87 US gal | 17.38 UK gal

Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Uretim Baslangic Yili 1955 yıl

Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite

receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş

12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display

YouTube'da İzle

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) review

arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) için güncel ilanları inceleyin.

arrow_forward

arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

Şasi numarası ruhsatla uyuyor mu?

Motor bölmesi ve kapı kenarındaki şasi ile ruhsattaki şasi aynı olmalı.

Km manipülasyonu var mı?

Servis geçmişi ve eski muayene kayıtlarından km tutarlılığını kontrol edin.

Tramer hasar kaydını kontrol ettiniz mi?

e-Devlet üzerinden aracın hasar geçmişini sorgulayın.

Servis bakım kitapçığı tam mı?

Periyodik bakımların tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol edin.

Trafik sigortası yenileme tarihi yakın mı?

Alım sonrası yenilenmesi gerekebilir; maliyete dahil edin.

Motor yağ sızıntısı veya ses var mı?

Soğuk ve sıcak motor sesini dinleyin, kaput altına bakın.

Şanzıman sorunsuz çalışıyor mu?

Otomatikse sarsıntı/gecikme, manuelse vites çıkmıyor mu test edin.

Alt şasi / ön takım pas, çatlak var mı?

Servisten alttan kontrol yaptırmak ideal olur.

Lastikler eşit aşınmış mı?

Eşitsiz aşınma rot-balans veya ön düzen sorununa işaret eder.

Tüm elektrik/klima/infotainment çalışıyor mu?

Cam, ayna, klima, multimedya, farlar, sensörleri tek tek deneyin.

0 / 10 kontrol edildi

favorite_border Kaydet

Facebook X (Twitter) WhatsApp

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Bu aracı kullanıyorum / kullandım

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka: DeSoto
Model: Firedome – Firedome II Convertible (facelift 1956)
Motor: 5.4 V8 (230 bg)
Yıl: 1955–1956
Güç: 230 bg
Yakıt: Benzin
Hacim: 5408 cc
Şanzıman: 3 vites, manuel şanzıman
Gövde: Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) aracının motor hacmi 5408 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) 230 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) 1955 - 1956 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) Cabriolet kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome II Convertible (facelift 1956) 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

DeSoto Firedome Rakipleri ve Alternatifleri

DeSoto Firedome

Firedome II Convertible (facelift 1956)

230 bg

DeSoto Fireflite

Fireflite I Convertible

200 bg

directions_car

Ferrari 750 Monza

750 Monza

260 bg

Mercedes-Benz W188

W188 II Cabriolet A

175 bg

Ferrari 250 GT

250 GT Cabriolet

240 bg

DeSoto Firesweep

Firesweep I Convertible

280 bg

forum

DeSoto Firedome hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git