bolt 109 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 3877 cc directions_car Coupe
DeSoto Custom Custom Club Coupe
1 / 9
copyright sv1ambo / | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

DeSoto Custom Club Coupe 1946-1949, 3.9 litre 237 ci I6 Flathead 109 beygir, üç vites manuel. Savaş sonrası Birinci Seri DeSoto, savaş öncesi 1942 tasarımının ufak değişimle devamı; üretim Pearl Harbor'la kesilmişti, 1946'da tekrar başladı. Flathead altı silindir Chrysler'ın bahtı; ölmez motor, basit, ucuz tamir. Senkromeshli 3 vites manuel, tipik 40'lar dünya direksiyonu kolon kolu. Klasik koleksiyon perspektifinde 1940'lar Amerikan Detroit'i; pre-V8 dönemi, Forward Look öncesi yumuşak hatlar. Club Coupe iki kapı uzun gövde, ailenin sportif tercihi. Türkiye'de bu nesil DeSoto neredeyse hiç yok; ABD ithal koleksiyon parçası, restorasyonlu örnek 25-40 bin dolar. Müze kalitesi.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
3877 cc
bolt
Güç
109 bg
rotate_right
Tork
260 Nm @ 1200 dev/dak191.77 lb.-ft. @ 1200 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 260 Nm @ 1200 dev/dak191.77 lb.-ft. @ 1200 dev/dak
Motor Hacmi 3877 cm3
Silindir Capi 87.31 mm3.44 in.
Silindir Adedi 6
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 107.95 mm4.25 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5265 mm207.28 in.
Dingil Mesafesi 3086 mm121.5 in.

Diğer

Guc 112 bg @ 3600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Custom
Nesil Custom Sportsman Coupe (Second Series)
Genislik 1923 mm75.71 in.
Yukseklik 1687 mm66.42 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Kampana, 279 mm
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Arka Frenler Kampana, 279 mm
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 16.1 Lt17.01 US qt | 14.17 UK qt
On Tekerlek Izi 1448 mm57.01 in.
Son Uretim Yili Aralık, 1950 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Litre Basina Guc 28.1 bg/Lt
Sikistirma Orani 6.6:1
Arka Tekerlek Izi 1524 mm60 in.
En Az Donus Acisi 13 m
Surukle Katsayisi 0.60
Yakit Deposu Hacmi 64 Lt16.91 US gal | 14.08 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.65
Uretim Baslangic Yili 1950 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

3501-4000 cc · 16+ yaş
9.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Custom Custom Club Coupe hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Custom Custom Club Coupe review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Custom Custom Club Coupe için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Custom – Custom Club Coupe
Motor
3.9 (109 bg)
Yıl
1946–1949
Güç
109 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
3877 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Custom Custom Club Coupe aracının motor hacmi 3877 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Custom Custom Club Coupe 109 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Custom Custom Club Coupe Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Custom Custom Club Coupe 1946 - 1949 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Custom Custom Club Coupe Coupe kasa tipine sahiptir.

DeSoto Custom Custom Club Coupe 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

DeSoto Custom hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git