Citroen C3
C3 II (Phase II, 2013) (1.4 e-HDi (68 bg) EGS)
timeline Citroen C3 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen C3 II 1.4 e-HDi 68 bg EGS, 2013-2015 Phase II hatchback. DV4 dizel motorun ekonomik versiyonu, 68 bg ile sınıfın en düşük güçlü dizellerindendir. 16.2 saniyelik 0-100 ivmesi günlük kullanımda yetersiz hissedilir. Asıl tartışmalı nokta EGS yarı otomatik (otomatik debriyajlı manuel) şanzımandır; vites geçişlerinde belirgin sarsıntı ve geçiş gecikmesi vardır. Aktüatör motoru ve debriyaj seti 80-120 bin km'de yenilenmesi gerekebilir, tamir maliyeti yüksektir. Motor küçük HDi olduğu için DPF rejenerasyonu kısa şehir sürüşünde tıkanma yapabilir. Yakıt ekonomisi avantajlıdır, 4 lt civarında otoyol tüketimi sağlar. EGR ve turbo aktüatörü standart HDi sorunlarıdır. Yedek parça Türkiye'de bulunabilirdir ancak EGS şanzıman parçaları pahalıdır. Sadece şehir içi konfor amaçlı düşünülmeli.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C3 C3 II (Phase II, 2013) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C3 C3 II (Phase II, 2013) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C3 – C3 II (Phase II, 2013)
- Motor
- 1.4 e-HDi (68 bg) EGS
- Yıl
- 2013–2015
- Güç
- 68 bg
- 0–100 km/s
- 16.2 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1398 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman EGS
- Gövde
- Hatchback