Buick Regal
Regal I Coupe (7.5 V8 (192 bg) Automatic)
timeline Buick Regal Kuşakları
5 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Buick Regal I Coupe 1973-1977, 7.5 V8 455 cu.in. 192 bg ve 3 vites Turbo-Hydramatic THM400 otomatik şanzıman, RWD muscle/luxury coupe konfigürasyonu. Buick 455 V8 motoru efsanevi büyük blok, 1970 modelinde GS455 Stage 1 versiyonunda 360 bg üretmişti, ancak 1973 emisyon kısıtlamaları (kataliz konvertör, EGR) ile güç 192 bg'ye düştü. SAE Net ölçüm standardı bu yıllardan itibaren kullanıldı. Kronik problemler: Buick 455 V8 nadir motor, koleksiyoner pazarında değerli, head gasket sızıntısı 200 bin km sonrası kronik (yenileme parça 800-1500 USD). THM400 şanzıman çok dayanıklı, muscle car standardı, 50 yıl sonra rebuild yine de gerekir (2000-3000 USD). Karbüratör Quadrajet 4-bbl yağlama hassas, Edelbrock manifold ve karbüratör yenileme yaygın koleksiyoner uygulaması. Krom tampon ve vinyl roof bakım gerektirir, ABD pazarından NOS (new old stock) parça temin edilebilir. Klasik Detroit luxury, koleksiyon aracı, Türkiye'de çok nadir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Buick Regal Regal I Coupe hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Buick Regal Regal I Coupe için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Buick
- Model
- Regal – Regal I Coupe
- Motor
- 7.5 V8 (192 bg) Automatic
- Yıl
- 1973–1977
- Güç
- 192 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 7468 cc
- Şanzıman
- 3 vites, otomatik şanzıman Hydramatic
- Gövde
- Coupe