arrow_back Öncesi: Buick LaCrosse - LaCrosse I (facelift 2008)
Sonrası: Buick LaCrosse - LaCrosse III China (facelift 2019) arrow_forward
Buick LaCrosse - LaCrosse II (2.4 Ecotec (182 bg) Automatic)
2011-2012 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 5 Fotoğraf
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Buick
- Model
- LaCrosse – LaCrosse II
- Motor
- 2.4 Ecotec (182 bg) Automatic
- Yıl
- 2011–2012
- Güç
- 182 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2384 cc
- Tork
- 233 Nm @ 4900 dev/dak171.85 lb.-ft. @ 4900 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
182 bg @ 6700 dev/dak
Tork
233 Nm @ 4900 dev/dak171.85 lb.-ft. @ 4900 dev/dak
Motor Hacmi
2384 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
88 mm3.46 in.
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
9.5 Kg/bg, 104.8 bg/ton
Litre Başına Güç
76.3 bg/Lt
Motor Model/Kodu
LEA
Sıkıştırma Oranı
11.2:1
Ağırlık/Tork Oranı
7.5 Kg/Nm, 134.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
98 mm3.86 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1737-1826 Kg3829.43 - 4025.64 lbs.
Uzunluk
5003 mm196.97 in.
Genişlik
1858 mm73.15 in.
Yükseklik
1503 mm59.17 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2837 mm111.69 in.
Ön Tekerlek İzi
1567 mm61.69 in.
Arka Tekerlek İzi
1576 mm62.05 in.
En Az Dönüş Açısı
11.75 m38.55 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
70.5 Lt18.62 US gal | 15.51 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
376 Lt13.28 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
12.4 Lt/100 km18.97 US mpg22.78 UK mpg8.06 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
7.8 Lt/100 km30.16 US mpg36.22 UK mpg12.82 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 321x30 mm
Arka Frenler
Disk, 315x23 mm
Lastik Boyutu
245/50 R17; 245/45 R18
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
7.1 Lt7.5 US qt | 6.25 UK qt
Diğer Özellikler
Sistem Gucu
182 bg @ 6700 dev/dak
Sistem Tork
233 Nm @ 4900 dev/dak
Valf Yapisi
OHC, CVVT
Modifikasyonu
2.4 Ecotec (182 bg) eAssist Automatic
Batarya Konumu
Bagajın içinde
Batarya Voltaji
115 V
Son Uretim Yili
2016 yıl
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Maksimum Motor Hizi
7000 dev/dak
Geri Kazanimdaki Guc
15 kW
Elektrikli Motor Gucu
15 bg @ 1000-2200 dev/dak
Uretim Baslangic Yili
2014 yıl
Elektrikli Motor Torku
107 Nm @ 1000 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Brut Batarya Kapasitesi
0.5 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
Ön, enine
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic
