Acura TSX - TSX II (Cu2) (2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift)
2009-2011 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 5 Fotoğraf
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Acura
- Model
- TSX – TSX II (Cu2)
- Motor
- 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift
- Yıl
- 2009–2011
- Güç
- 201 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 2354 cc
- Tork
- 230 Nm @ 4300 dev/dak169.64 lb.-ft. @ 4300 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman Sequential SportShift
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
201 bg @ 7000 dev/dak
Tork
230 Nm @ 4300 dev/dak169.64 lb.-ft. @ 4300 dev/dak
Motor Hacmi
2354 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
87 mm3.43 in.
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.9 Kg/bg, 127.1 bg/ton
Litre Başına Güç
85.4 bg/Lt
Motor Model/Kodu
K24Z3
Sıkıştırma Oranı
11:1
Ağırlık/Tork Oranı
6.9 Kg/Nm, 145.5 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
99 mm3.9 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1581 Kg3485.51 lbs.
Uzunluk
4726 mm186.06 in.
Genişlik
1840 mm72.44 in.
Yükseklik
1440 mm56.69 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2705 mm106.5 in.
Ön Tekerlek İzi
1580 mm62.2 in.
Yerden Yükseklik
145 mm5.71 in.
Arka Tekerlek İzi
1580 mm62.2 in.
Bagaj Hacmi (min)
357 Lt12.61 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.1 m36.42 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
ULEV-2
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
11.2 Lt/100 km21 US mpg25.22 UK mpg8.93 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
7.8 Lt/100 km30.16 US mpg36.22 UK mpg12.82 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 300x28 mm
Jant Boyutu
7.5J x 17
Arka Frenler
Disk, 282x9 mm
Lastik Boyutu
225/50R17 93V
Ön Süspansiyon
Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6.1 Lt6.45 US qt | 5.37 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC, i-VTEC
Modifikasyonu
2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift
Son Uretim Yili
2011 yıl
Maksimum Motor Hizi
7100 dev/dak
Uretim Baslangic Yili
2009 yıl
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, otomatik şanzıman Sequential SportShift
