Maserati GranCabrio
GranCabrio I (MC 4.7 V8 (460 bg) Automatic)
timeline Maserati GranCabrio Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Maserati GranCabrio GranCabrio I: Açık Hava Keyfinin İtalyan Zarafeti Yıllardır direksiyon başında pek çok otomobille haşır neşir olmuş biri olarak, Maserati GranCabrio'nun direksiyonuna geçmek her zaman özel bir heyecan olmuştur. GranCabrio I olarak bildiğimiz ilk nesil, tam anlamıyla bir İtalyan rüyası. Bu otomobil, lüks ve performansın zirvesini açık havada yaşamak isteyenlerin tercihi. Rakipleri arasında Porsche 911 Cabriolet, Mercedes-AMG SL ve hatta Aston Martin Vantage Roadster gibi isimler olsa da, GranCabrio kendine has bir karakter ve duygusallık sunuyor. Motor demişken, kaputunun altında yatan 4.7 litrelik V8 ünitesi gerçekten bir sanat eseri. Gücünü ve sesini kelimelerle tarif etmek zor. Özellikle Sport modunda verdiği tepkiler, tüylerinizi diken diken etmeye yeter. Ancak bu kadar güçlü bir motorun yakıt tüketimi konusundaki cömertliği de kaçınılmaz. Şehir içinde ortalama 18-20 litreleri görmek sürpriz olmazken, sakin uzun yolda 13-15 litreye düşebiliyor. Yine de bu sınıf bir otomobilden daha azını beklemek pek gerçekçi değil. Sürüş konforu konusunda GranCabrio, bir spor otomobil için şaşırtıcı derecede başarılı. Süspansiyonları, bozuk yolları bile gayet iyi emiyor ve kabin içindeki ses yalıtımı oldukça başarılı, tabii üstü açıkken rüzgar sesi normal seviyelerde. Yol tutuşu ise Maserati mühendisliğinin en parlak noktalarından biri. Aracı istediğiniz gibi yönlendirebiliyorsunuz,Virajlarda güven veriyor ama aşırı zorlandığınızda hafif bir ağırlık hissedebilirsiniz. Kronik arıza konusuna gelirsek, Maserati'nin genelinde olduğu gibi düzenli ve yetkili servis bakımı büyük önem taşıyor. Özellikle elektrik aksamında ufak tefek sorunlar nadiren de olsa yaşanabiliyor. En dikkat edilmesi gereken nokta, aracın bakım geçmişinin tam ve eksiksiz olması. Yedek parça ve servis maliyetlerinin yüksek olabileceğini de unutmamak gerek. GranCabrio, kimlere hitap ediyor sorusunun cevabı net: Kendine özgü tarzı olan, performansın yanı sıra estetiğe de önem veren, özellikle bahar ve yaz aylarında keyifli sürüşler yapmak isteyen, gösterişli ve duygusal bir otomobil arayan bireyler veya çiftler. Aile kullanımı için uygun değil, ancak hafta sonu kaçamakları veya özel günler için biçilmiş kaftan. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelince, Türkiye'deki örnekler genellikle 5-10 yaş aralığında ve 30.000-70.000 kilometre civarında. Daha düşük kilometreli ve daha yeni tarihli araçlar tabii ki daha az risk taşısa da, bakımlarının eksiksiz yapılmış olması en önemli kriter. Her zaman bir eksper raporu almak ve servis geçmişini detaylıca incelemek en sağlıklısı olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Maserati GranCabrio GranCabrio I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Maserati GranCabrio GranCabrio I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Maserati
- Model
- GranCabrio – GranCabrio I
- Motor
- MC 4.7 V8 (460 bg) Automatic
- Yıl
- 2013–2017
- Güç
- 460 bg
- 0–100 km/s
- 4.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4691 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Cabriolet
