bolt 787 bg local_gas_station Elektrik settings 1 vites, otomatik şanzıman directions_car Liftback speed 0-100: 2.74 sn
directions_car

IM L6

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Yirmi yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle, merakla beklenen IM L6'yı mercek altına aldım. İşte karşınızda, Türkiye pazarındaki yeri ve öne çıkanları: IM L6, premium sedan segmentinde iddialı bir giriş yapıyor ve özellikle Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi gibi Alman rakiplerine göz kırpıyor. Tasarımı, modern çizgileri ve akıcı hatlarıyla dikkat çekici bir duruş sergiliyor. Güçlü yönleri arasında etkileyici hızlanması ve anlık torku yer alıyor, özellikle elektrikli versiyonları performansı üst seviyeye taşıyor. Ancak, Türkiye'de menzil kaygıları ve şarj altyapısının henüz tam olgunlaşmamış olması, elektrikli modellerin zayıf yönleri olarak öne çıkıyor; içten yanmalı motorlu modellerde ise yakıt tüketiminin rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek olabileceği öngörülebilir. Sürüş konforu açısından IM L6, başarılı bir denge kurmuş; yol bozukluklarını iyi emiyor ve kabin içi sessizlik tatmin edici. Yol tutuşu ise, sportif bir sürüş beklentisi olanları da tatmin edecek kadar dengeli ve güven verici. Şu an için Türkiye pazarında yeni olduğu için bilinen kronik bir arıza durumu veya yaygın bir dikkat edilmesi gereken nokta belirtmek zor, ancak her yeni modelde olduğu gibi ilk kullanıcı geri bildirimleri takip edilmeli. IM L6, teknolojiye önem veren, konforlu ve stil sahibi bir otomobil arayan, önceliği performansa veren ve premium hissiyatı yaşamak isteyen alıcılara hitap ediyor. Aile kullanımı için de uygun olsa da, daha çok iş ve prestij odaklı kullanıcılar tarafından tercih edilebilir. İkinci el piyasasında ise, her yeni premium modelde olduğu gibi, ilk birkaç yıl içinde değer kaybı yaşanması olasıdır. Bu nedenle, kilometre ve yaş eşiklerine bakarken, özellikle ilk 3-5 yaş ve 100.000 kilometre altı modellerin daha avantajlı olacağını düşünüyorum.

Teknik Özellikler

bolt
Güç
787 bg
speed
0-100 km/s
2.74 sn
speed
Maks. Hız
268 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Elektrik
settings
Şanzıman
1 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2250 Kg
straighten
Uzunluk
4931 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Sistem Tork 800 Nm590.05 lb.-ft.
Agirliktork Orani 2.8 Kg/Nm, 355.6 Nm/ton
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Elektrikli Motor Gucu 272 bg
Elektrikli Motor Torku 300 Nm221.27 lb.-ft.
Elektrik Motorunun Yeri Ön aks, enine
Elektrik Motoru Modelikodu TZ180XS0952

Performans

Powertrain Architecture BEV (Electric Vehicle)

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4931 mm194.13 in.
Dingil Mesafesi 2950 mm116.14 in.
Bagaj Hacmi En Az 457 Lt16.14 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1290 Lt45.56 cu. ft.

Diğer

Brand IM
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka IM
Model L6
Nesil L6 (facelift 2025)
Agirlik 2250 Kg4960.4 lbs.
Kapilar 5
Genislik 1960 mm77.17 in.
Azami Yuk 450 Kg992.08 lbs.
Koltuklar 5
Yukseklik 1474 mm58.03 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Generation L6
Govde Tipi Liftback
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Elektrik
Jant Boyutu 19; 20
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 787 bg
100 Kmsaat 0 33 m
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Kalkis Acisi 18°
Modification 100 kWh (787 Hp) Dual Motor AWD
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu Ön lastikler: 245/45 R19; 245/40 R20Arka lastikler: 275/40 R19; 275/35 R20
Modifikasyonu 100 kWh (787 bg) Dual Motor AWD
Batarya Konumu Zemin altı
Maksimum Surat 268 km/saat166.53 mph
On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Yaklasim Acisi 14°
Batarya Voltaji 800 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1665 mm65.55 in.
Agirlikguc Orani 2.9 Kg/bg, 349.8 bg/ton
Aktarma Mimarisi Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Maksimum Agirlik 2700 Kg5952.48 lbs.
Arka Tekerlek Izi 1672 mm65.83 in.
En Az Donus Acisi 9.98 m32.74 ft.
End Of Production May, 2025 year
Hizlanma 0 60 Mph 2.6 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 2.74 saniye
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Start Of Production May, 2024 year
Guc Unitesi Mimarisi BEV (Elektrikli Araç)
Hizlanma 0 100 Kmsaat 2.74 saniye
Uretim Baslangic Yili Mayıs ayı, 2025 yıl
Brut Batarya Kapasitesi 100 kWh
Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi 13.8 kWh/100 km
Elektrikle Gidilebilen Menzil 780 km
Ortalama Enerji Tuketimi Cltc 13.8 kWh/100 km22.21 kWh/100 mi152 MPGe7.2 km/kWh4.5 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman
Elektrikle Gidilebilen Menzil Cltc 780 km484.67 mi

smart_display Video İnceleme

IM L6 L6 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
IM L6 L6 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

IM L6 L6 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
IM
Model
L6 – L6
Motor
100 kWh (787 bg) Dual Motor AWD
Yıl
2024–2025
Güç
787 bg
0–100 km/s
2.74 sn
Yakıt
Elektrik
Şanzıman
1 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Liftback

Sıkça Sorulan Sorular

IM L6 L6 787 beygir güç üretmektedir.

IM L6 L6 Elektrik yakıt türü ile çalışmaktadır.

IM L6 L6 2024 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

IM L6 L6 Liftback kasa tipine sahiptir.

IM L6 L6 0-100 km/s hızlanmasını 2.74 saniyede tamamlamaktadır.

IM L6 L6 1 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.