Citroen C5
C5 II (Phase II, 2012) (1.6 e-HDi (114 bg) Airdream EGS)
timeline Citroen C5 Kuşakları
9 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil meraklıları, bugün sizinle yılların eskitemediği bir isimden, yani 2012 model Citroen C5 II Phase II'den bahsedeceğim. Yıllar içinde farklı markaların benzer modelleriyle rekabet etmiş bu araç, özellikle konforu ve kendine has tasarımıyla öne çıkıyor. Orta üst sınıf D segmentinde yer alan C5'i, o dönemde Peugeot 508, Renault Laguna, Ford Mondeo gibi modellerle karşılaştırabiliriz. Motor seçeneklerine gelirsek, Türkiye'de genellikle tercih edilen 1.6 HDi dizel motor, hem performansı hem de ekonomik yakıt tüketimiyle beğeniliyordu; özellikle uzun yollarda sizi üzmeyecek bir üniteydi ancak şehir içi trafikte biraz daha canlılık beklentisi olabilir. Benzinli modeller ise daha çok performans odaklıydı ama yakıt tüketimi bu segment için biraz daha yüksekti. Sürüş konforu Citroen'in genlerinde var ve C5 de bu konuda sınıfta kalmıyor; süspansiyon sistemi sayesinde bozuk yollarda bile adeta bulutların üzerinde ilerliyormuş hissi veriyor. Yol tutuşu ise konfor odaklı bir araç için yeterli olsa da, sportif sürüş beklentisi olanlar için bir miktar daha keskin davranmasını isteyebilirler. Bu modelde dikkat edilmesi gereken bazı kronik sayılabilecek noktalar var. Özellikle Hidroaktif süspansiyon sistemine sahip modellerde, zamanla yaşanabilecek hava kaçakları veya pompa sorunları maliyetli olabilir, bu yüzden ikinci el alırken mutlaka süspansiyonun çalışıp çalışmadığına, herhangi bir ses yapıp yapmadığına dikkat etmek gerekiyor. Bunlar dışında genel olarak sorunsuz sayılabilecek bir araç. Citroen C5 II Phase II, öncelikle uzun yolculukları konforlu ve keyifli hale getirmek isteyen aileler ve bireyler için ideal bir seçenek. Şehir içinde de geniş iç hacmi ve sessiz motoruyla rahat bir kullanım sunsa da, park manevraları ve dar sokaklar için boyutları biraz düşündürebilir. Daha çok sakin ve rahat bir sürüş deneyimi arayanlara hitap ediyor. İkinci el pazarında 2012 model bir C5 alırken, aracın yaşına göre makul kilometrelerde olmasına dikkat etmek önemli. Genellikle 100.000-150.000 kilometre aralığı, aracın henüz büyük bakımlarına girmemiş olabileceği ancak yine de düzenli bakımının yapılmış olması gereken bir eşik olarak düşünülebilir. Elbette kilometre kadar aracın bakım geçmişi ve genel durumu da en az kilometresi kadar önemli.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen C5 C5 II (Phase II, 2012) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen C5 C5 II (Phase II, 2012) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- C5 – C5 II (Phase II, 2012)
- Motor
- 1.6 e-HDi (114 bg) Airdream EGS
- Yıl
- 2012–2015
- Güç
- 114 bg
- 0–100 km/s
- 12.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1560 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman EGS
- Gövde
- Sedan
