2007 – 2008 visibility 51

Citroen C5

C5 I (Phase II, 2004) (2.2 HDi Biturbo (170 bg) FAP Automatic)

bolt 170 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman engineering 2179 cc directions_car Sedan speed 0-100: 10.3 sn

timeline Citroen C5 Kuşakları

9 kasa

Sonraki Kasa

C5 I Break (Phase II, 2004)

2004–2005

chevron_right
Citroen C5 C5 I 2.2 HDi Biturbo (170 bg) FAP Automatic
1 / 4
copyright User:Two hundred percent., | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Yılların otomobil gazeteciliği tecrübesiyle Citroen C5 I Phase II (2004) modeline şöyle bir göz attığımızda, ilk nesil C5'in makyajlı versiyonu olarak karşımıza çıkan bu araç, Türkiye pazarında o dönem için orta üst sınıf D segmentinde yer alıyordu ve en büyük rakipleri Peugeot 407, Renault Laguna ve Volkswagen Passat gibi modellerdi. Tasarımıyla kendine has bir çizgiye sahip olan C5, özellikle geniş iç hacmi ve kendine özgü hidropnömatik süspansiyon sistemiyle dikkat çekiyordu. Motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye'de daha çok 1.6 HDi ve 2.0 HDi dizel motorlarla karşımıza çıkan C5'in, özellikle 2.0 HDi motoru performans ve yakıt tüketimi dengesiyle oldukça başarılıydı; ancak küçük motorlu 1.6 HDi, tam dolu bir araçla uzun yolda biraz yetersiz kalabiliyordu, yakıt tüketimi ise genel olarak beklentileri karşılıyordu diyebiliriz. Sürüş konforu konusunda ise Citroen'in imzası haline gelen o "uçan halı" hissini yaşatıyordu; hidropnömatik süspansiyon sayesinde bozuk yollarda bile sarsıntıyı minimuma indiren bir sürüş sunuyordu, ancak bu konforun yol tutuşu anlamında bazı ödünler verdiği de hissediliyordu, özellikle virajlarda yüksek hızlarda gövde salınımı biraz belirgindi. Kronik arıza konusuna gelince, hidropnömatik süspansiyon sisteminin bakımlarının düzenli yapılması hayati önem taşıyor, aksi takdirde maliyetli sorunlar yaşanabiliyor; bunun dışında ufak tefek elektronik aksam sorunları veya dizel motorlarda enjektör ve turbo bakımları dikkat edilmesi gereken noktalar arasında. C5 I Phase II, özellikle uzun yolculukları konforlu geçirmek isteyen aileler ve sakin kullanmayı tercih eden sürücüler için biçilmiş kaftan diyebiliriz; şehir içi kullanımı için de oldukça uygun olsa da, genişliği ve manevra kabiliyeti bazı dar sokaklarda biraz zorlayıcı olabilir. İkinci el piyasasına baktığımızda ise, bu araçları alırken özellikle 150.000-200.000 kilometre bandını geçmiş olanlarda süspansiyon ve motorla ilgili daha dikkatli olmak gerekiyor; 2004-2008 model aralığında, bakımları düzenli yapılmış ve iyi korunmuş bir C5, hala keyifli bir sürüş sunabilir. Genel olarak C5 I Phase II, konforu ön planda tutan, bütçe dostu ve kendine has karakteri olan bir otomobil arayanlar için değerlendirilebilecek bir seçenek olmaya devam ediyor.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2179 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
170 bg
rotate_right
Tork
370 Nm
speed
0-100 km/s
10.3 sn
speed
Maks. Hız
222 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1608 Kg
straighten
Uzunluk
4745 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 370 Nm @ 1500 dev/dak272.9 lb.-ft. @ 1500 dev/dak
Motor Hacmi 2179 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Kodu 4HT DW12BTED4
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 4.3 Kg/Nm, 230.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu BiTurbo, Intercooler
Silindir Ici Vurus 96 mm3.78 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 5.25 Lt5.55 US qt | 4.62 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4745 mm186.81 in.
Dingil Mesafesi 2750 mm108.27 in.
Bagaj Hacmi En Az 471 Lt16.63 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1315 Lt46.44 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi Euro 4

Diğer

Guc 170 bg @ 4000 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Citroen
Model C5
Nesil C5 I Break (Phase II, 2004)
Agirlik 1608 Kg3545.03 lbs.
Genislik 1780 mm70.08 in.
Azami Yuk 477 Kg1051.6 lbs.
Yukseklik 1476 mm58.11 in.
Govde Tipi Sedan
On Cikinti 1033 mm40.67 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Tavan Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi DOHC
Arka Cikinti 962 mm37.87 in.
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 215/55 R16
Modifikasyonu 2.2 HDi Biturbo (170 bg) FAP Automatic
Maksimum Surat 222 km/saat137.94 mph
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Sogutma Sivisi 10.7 Lt11.31 US qt | 9.41 UK qt
On Tekerlek Izi 1528 mm60.16 in.
Son Uretim Yili 2008 yıl
Agirlikguc Orani 9.5 Kg/bg, 105.7 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay
Litre Basina Guc 78 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2085 Kg4596.64 lbs.
Sikistirma Orani 16.6:1
Arka Tekerlek Izi 1495 mm58.86 in.
En Az Donus Acisi 12.43 m40.78 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 10 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 10.5 saniye
Romork Burun Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 67 Lt17.7 US gal | 14.74 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 10.5 saniye
Uretim Baslangic Yili 2007 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 7.3 Lt/100 km32.22 US mpg38.7 UK mpg13.7 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 10.3 Lt/100 km22.84 US mpg27.43 UK mpg9.71 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 5.6 Lt/100 km42 US mpg50.44 UK mpg17.86 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 16+ yaş
3.249 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Citroen
Model
C5 – C5 I (Phase II, 2004)
Motor
2.2 HDi Biturbo (170 bg) FAP Automatic
Yıl
2007–2008
Güç
170 bg
0–100 km/s
10.3 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
2179 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) aracının motor hacmi 2179 cc L olarak belirlenmiştir.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) 170 beygir güç üretmektedir.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) 2007 - 2008 yılları arasında üretilmiştir.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) Sedan kasa tipine sahiptir.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) 0-100 km/s hızlanmasını 10.3 saniyede tamamlamaktadır.

Citroen C5 C5 I (Phase II, 2004) 6 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Citroen C5 Rakipleri ve Alternatifleri

BMW 5 Serisi

BMW 5 Serisi

5 Serisi (E60 LCI, facelift 2007)

177 bg
BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (E90)

163 bg
Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C-class (W203, facelift 2004)

150 bg
Skoda Superb

Skoda Superb

Superb I

163 bg
Audi A6

Audi A6

A6 (4F,C6)

170 bg
Dodge Avenger

Dodge Avenger

Avenger Sedan

140 bg