Volkswagen Tharu - Tharu (R-Line 280TSI (150 bg) DSG)
2018-Günümüz | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2018-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 150 HP
0-100 Hızlanma: 9.3 sn
Motor Kodu:
EA211
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Tharu Tharu (2018-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Tharu, özellikle aileler için oldukça mantıklı bir seçenek. Geniş iç hacmi, konforlu süspansiyonları sayesinde uzun yolculuklarda yorulmanızı engelliyor, sürüş dinamikleri de oldukça keyifli. Ancak, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili kronik sorunlar yaşadıklarını belirtiyor, özellikle yüksek kilometrede vites geçişlerinde gecikme veya titreme gibi problemler görülebiliyor. Eğer bütçeniz uygunsa ve DSG şanzıman riskini göze alıyorsanız, Tharu kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir SUV.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1750-3000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
107.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1425 Kg3141.59 lbs.
uzunluk
4453 mm175.31 in.
genislik
1841 mm72.48 in.
yukseklik
1632 mm64.25 in.
dingil mesafesi
2680 mm105.51 in.
bagaj hacmi en az
455 Lt16.07 cu. ft.
yakit deposu hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1543 Lt54.49 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
ortalama yakit tuketimi
5.9 Lt/100 km39.87 US mpg47.88 UK mpg16.95 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi
5.2 Lt/100 km45.23 US mpg54.32 UK mpg19.23 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
18
arka frenler
Disk
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
agirlikguc orani
9.5 Kg/bg, 105.3 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu
EA211
motor sistemleri
Partikül filtresi
agirliktork orani
5.7 Kg/Nm, 175.4 Nm/ton
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4