Volkswagen Teramont - Teramont (facelift 2021) (530 V6 (299 bg) 4WD DSG)
2021-Günümüz | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2021-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 299 HP
0-100 Hızlanma: 7.2 sn
Motor Kodu:
EA390 DPK, DDK
Silindir Yapısı:
V motor
6
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Teramont Teramont (facelift 2021) (2021-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ben de bir otomobil tutkunu olarak Volkswagen Teramont (2021 facelift) hakkında size birkaç şey anlatabilirim. Öncelikle şunu söyleyeyim, bu araç gerçekten geniş ve ferah bir iç hacme sahip, özellikle arka koltukta seyahat edenler için çok keyifli. Sürüş konforu da oldukça iyi, uzun yolda yorucu hissettirmiyor. Ancak, kronik bir sorunu olmasa da bazı kullanıcılar DSG şanzımanın zaman zaman geçişlerde tereddütlü kaldığını belirtiyor. Aileleri, geniş bagaj hacmine ihtiyaç duyanları ve konforlu bir sürüş deneyimi arayanları için kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
500 Nm @ 2750-3500 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 2750-3500 dev/dak
maksimum surat
200 km/saat124.27 mph
silindir adedi
6
litre basina guc
120 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
2200 Kg4850.17 lbs.
uzunluk
5052 mm198.9 in.
genislik
1989 mm78.31 in.
yukseklik
1773 mm69.8 in.
dingil mesafesi
2980 mm117.32 in.
bagaj hacmi en az
286 Lt10.1 cu. ft.
yakit deposu hacmi
70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
bagaj hacmi en fazla
2415 Lt85.28 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
China VI
ortalama yakit tuketimi
9.7 Lt/100 km24.25 US mpg29.12 UK mpg10.31 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
20; 21
arka frenler
Hava soğutmalı diskler
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
agirlikguc orani
7.4 Kg/bg, 135.9 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
motor modelikodu
EA390 DPK, DDK
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
agirliktork orani
4.4 Kg/Nm, 227.3 Nm/ton
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
V motor
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4