Volkswagen Tayron - Tayron II (1.5 TSI (272 bg) eHybrid DSG)
2024-Günümüz | 9 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 177 HP
0-100 Hızlanma: 7.3 sn
Motor Kodu:
EA211 evo2
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Tayron Tayron II (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ben de bir otomobil tutkunu olarak Volkswagen Tayron Tayron II'yi yakından takip ettim. Dürüst olmak gerekirse, sürüş konforu sınıfının üzerinde, özellikle uzun yolda yorucu olmayan bir deneyim sunuyor. İç mekan genişliği ve aile odaklı tasarımı da cabası. Ancak, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili kronik sorunlar yaşadıklarını belirtiyor, özellikle yüksek kilometrede aktarma organlarında titremeler veya geçişlerde gecikmeler olabiliyormuş. Eğer geniş bir SUV arıyorsanız, konfora önem veriyorsanız ve DSG şanzıman riskini göze alabiliyorsanız, Tayron Tayron II kesinlikle değerlendirmeye değer bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1500-4000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak
maksimum surat
215 km/saat133.59 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
118.2 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1873 Kg4129.26 lbs.
uzunluk
4792 mm188.66 in.
genislik
1866 mm73.46 in.
yukseklik
1666 mm65.59 in.
dingil mesafesi
2789 mm109.8 in.
maksimum agirlik
2500 Kg5511.56 lbs.
bagaj hacmi en az
705 Lt24.9 cu. ft.
yakit deposu hacmi
45 Lt11.89 US gal | 9.9 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1915 Lt67.63 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
8.5J x 19; 8.5J x 20
lastik boyutu
255/45 R19; 255/40 R20
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
627 Kg1382.3 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
rampa acisi
19.7°
sistem gucu
272 bg
sistem tork
400 Nm295.02 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
kalkis acisi
17.5°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
74.5 mm2.93 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
yaklasim acisi
16.8°
on tekerlek izi
1584-1588 mm62.36 - 62.52 in.
agirlikguc orani
6.9 Kg/bg, 145.2 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
EA211 evo2
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
agirliktork orani
4.7 Kg/Nm, 213.6 Nm/ton
arka tekerlek izi
1575-1579 mm62.01 - 62.17 in.
en az donus acisi
12.1 m39.7 ft.
romork burun yuku
100 Kg220.46 lbs.
silindir ici vurus
85.9 mm3.38 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
co2emisyonlari wltp
10-12 g/km
elektrik motoru tipi
Senkron
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.28
elektrikli motor gucu
115 bg
aynalar dahil genislik
2151 mm84.69 in.
elektrikli motor torku
150 Nm110.63 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
2000 Kg4409.25 lbs.
net batarya kapasitesi
19.7 kWh
brut batarya kapasitesi
25.7 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
0.4-0.5 Lt/100 km588.04 - 470.43 US mpg706.2 - 564.96 UK mpg250 - 200 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
17.7-18.7 kWh/100 km28.49 - 30.09 kWh/100 mi118 - 112 MPGe5.6 - 5.3 km/kWh3.5 - 3.3 mi/kWh
elektrikle gidilebilen menzil wltp
112-119 km69.59 - 73.94 mi