Volkswagen Passat - Passat (B8) (GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG)
2015-2018 | 12 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2015-2018
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 156 HP
0-100 Hızlanma: 7.4 sn
Motor Kodu:
CUKC
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Passat Passat (B8) (2015-2018) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Passat B8, gerçekten de işlevselliği ve konforu bir araya getiren başarılı bir otomobil. Sürüş konforu konusunda rakiplerine taş çıkartır; uzun yolda yorulmanızı engeller, koltukları ve süspansiyonları oldukça başarılı. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşayabiliyor, özellikle de yüksek kilometrede. Ancak genel olarak bakıldığında, aileleri, iş seyahatleri yapanları ve konforlu bir sürüş deneyimi arayanları için harika bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1500-3500 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak
maksimum surat
225 km/saat139.81 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
111.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1647 Kg3631.01 lbs.
uzunluk
4767 mm187.68 in.
genislik
1832 mm72.13 in.
yukseklik
1476 mm58.11 in.
dingil mesafesi
2786 mm109.69 in.
maksimum agirlik
2200 Kg4850.17 lbs.
bagaj hacmi en az
402 Lt14.2 cu. ft.
yakit deposu hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
bagaj hacmi en fazla
968 Lt34.18 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
6.5J x 17; 7J x 17; 8J x 18
arka frenler
Disk
lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Diğer Özellikler
azami yuk
553 Kg1219.16 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
tavan yuku
100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi
4
sistem gucu
218 bg
sistem tork
400 Nm295.02 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
74.5 mm2.93 in.
batarya konumu
Zemin altında, arka koltukların altında
on tekerlek izi
1578-1586 mm62.13 - 62.44 in.
agirlikguc orani
7.6 Kg/bg, 132.4 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
CUKC
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
10.5:1
yerden yukseklik
145 mm5.71 in.
agirliktork orani
4.1 Kg/Nm, 242.9 Nm/ton
arka tekerlek izi
1562-1570 mm61.5 - 61.81 in.
en az donus acisi
11.7 m38.39 ft.
romork burun yuku
90 Kg198.42 lbs.
silindir ici vurus
80 mm3.15 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari nedc
38-40 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
115 bg @ 2500 dev/dak
frenli treyler yuku 8
1900 Kg4188.78 lbs.
motor yagi kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
aynalar dahil genislik
2083 mm82.01 in.
elektrikli motor torku
330 Nm243.4 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
1600 Kg3527.4 lbs.
brut batarya kapasitesi
9.9 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi nedc
1.7-1.8 Lt/100 km138.36 - 130.67 US mpg166.17 - 156.93 UK mpg58.82 - 55.56 km/Lt
ortalama enerji tuketimi nedc
12.5-13.1 kWh/100 km20.12 - 21.08 kWh/100 mi168 - 160 MPGe8 - 7.6 km/kWh5 - 4.7 mi/kWh
maksimum hiz yalnizca elektrikli
130 km/saat80.78 mph
elektrikle gidilebilen menzil nedc
50 km31.07 mi
elektrik motorunun maksimum devir sayisi
6000 dev/dak