arrow_back Öncesi: Volkswagen Passat - Passat Variant (B9)
Sonrası: Volkswagen Passat - Passat Hatchback (B2; facelift 1985) arrow_forward
Volkswagen Passat - Passat (B8) (GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG)
2015-2018 | visibility 26 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Passat B8, gerçekten de işlevselliği ve konforu bir araya getiren başarılı bir otomobil. Sürüş konforu konusunda rakiplerine taş çıkartır; uzun yolda yorulmanızı engeller, koltukları ve süspansiyonları oldukça başarılı. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşayabiliyor, özellikle de yüksek kilometrede. Ancak genel olarak bakıldığında, aileleri, iş seyahatleri yapanları ve konforlu bir sürüş deneyimi arayanları için harika bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Passat – Passat (B8)
- Motor
- GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
- Yıl
- 2015–2018
- Güç
- 156 bg
- 0-100 km/s
- 7.4 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1395 cc
- Tork
- 250 Nm @ 1500-3500 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
156 bg
Tork
250 Nm @ 1500-3500 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 dev/dak
Motor Hacmi
1395 cm3
Maksimum Hız
130 km/saat
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
74.5 mm2.93 in.
Maksimum Hız
225 km/saat139.81 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.6 Kg/bg, 132.4 bg/ton
Litre Başına Güç
111.8 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CUKC
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.1 Kg/Nm, 242.9 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
7 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.4 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
80 mm3.15 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
7.4 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1647 Kg3631.01 lbs.
Uzunluk
4767 mm187.68 in.
Genişlik
1832 mm72.13 in.
Azami Yük
553 Kg1219.16 lbs.
Yükseklik
1476 mm58.11 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2786 mm109.69 in.
Ön Tekerlek İzi
1578-1586 mm62.13 - 62.44 in.
Maksimum Ağırlık
2200 Kg4850.17 lbs.
Yerden Yükseklik
145 mm5.71 in.
Arka Tekerlek İzi
1562-1570 mm61.5 - 61.81 in.
Bagaj Hacmi (min)
402 Lt14.2 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.7 m38.39 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
968 Lt34.18 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
CO₂ Emisyonları
32-34 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
1.4-1.5 Lt/100 km
Ortalama Tüketim
1.2 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 17; 7J x 17; 8J x 18
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Sistem Gucu
218 bg
Sistem Tork
400 Nm295.02 lb.-ft.
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG
Batarya Konumu
Zemin altında, arka koltukların altında
Son Uretim Yili
2021 yıl
Romork Burun Yuku
90 Kg198.42 lbs.
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Co2Emisyonlari Nedc
38-40 g/km
Frenli Treyler Yuku
1600 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Elektrikli Motor Gucu
115 bg @ 2500 dev/dak
Frenli Treyler Yuku 8
1900 Kg4188.78 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Eylül, 2019 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2083 mm82.01 in.
Elektrikli Motor Torku
330 Nm243.4 lb.-ft.
Frenli Treyler Yuku 12
1600 Kg3527.4 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Net Batarya Kapasitesi
10.4 kWh
Brut Batarya Kapasitesi
9.9 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sarj Baglanti Noktalari
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Enerji Tuketimi
13.8-14.2 kWh/100 km
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
1.7-1.8 Lt/100 km138.36 - 130.67 US mpg166.17 - 156.93 UK mpg58.82 - 55.56 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil
68-70 km
Ortalama Enerji Tuketimi Nedc
12.5-13.1 kWh/100 km20.12 - 21.08 kWh/100 mi168 - 160 MPGe8 - 7.6 km/kWh5 - 4.7 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
Maksimum Hiz Yalnizca Elektrikli
130 km/saat80.78 mph
Elektrikle Gidilebilen Menzil Nedc
50 km31.07 mi
Elektrik Motorunun Maksimum Devir Sayisi
6000 dev/dak
