arrow_back Öncesi: Volkswagen Passat - Passat Variant (B9)
Sonrası: Volkswagen Passat - Passat Hatchback (B2; facelift 1985) arrow_forward
Volkswagen Passat - Passat (B8) (2.0 TSI (272 bg) 4MOTION DSG)
2018-2019 | visibility 40 Görüntülenme
1 / 2 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Passat B8, gerçekten de işlevselliği ve konforu bir araya getiren başarılı bir otomobil. Sürüş konforu konusunda rakiplerine taş çıkartır; uzun yolda yorulmanızı engeller, koltukları ve süspansiyonları oldukça başarılı. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşayabiliyor, özellikle de yüksek kilometrede. Ancak genel olarak bakıldığında, aileleri, iş seyahatleri yapanları ve konforlu bir sürüş deneyimi arayanları için harika bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Passat – Passat (B8)
- Motor
- 2.0 TSI (272 bg) 4MOTION DSG
- Yıl
- 2018–2019
- Güç
- 272 bg
- 0-100 km/s
- 5.6 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 350 Nm @ 2000-5400 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 2000-5400 dev/dak
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman DSG
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
280 bg @ 5000-6500 dev/dak
Tork
350 Nm @ 2000-5400 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 2000-5400 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
82.5 mm
Maksimum Hız
250 km/saat155.34 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
6.1 Kg/bg, 164.8 bg/ton
Litre Başına Güç
137.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
DNUA
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
9.3:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.7 Kg/Nm, 212.1 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
5.1 saniye
0-62 mph Hızlanma
5.4 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
5.4 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1650 Kg3637.63 lbs.
Uzunluk
4767 mm187.68 in.
Genişlik
1832 mm72.13 in.
Azami Yük
560 Kg1234.59 lbs.
Yükseklik
1476 mm58.11 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2786 mm109.69 in.
Ön Tekerlek İzi
1578-1586 mm62.13 - 62.44 in.
Maksimum Ağırlık
2210 Kg4872.22 lbs.
Yerden Yükseklik
145 mm5.71 in.
Arka Tekerlek İzi
1562-1570 mm61.5 - 61.81 in.
Bagaj Hacmi (min)
586 Lt20.69 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.7 m38.39 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
66 Lt17.44 US gal | 14.52 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1152 Lt40.68 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
159 g/km
CO₂ Emisyonları
166 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6d-TEMP
Ortalama Yakıt Tüketimi
7 Lt/100 km33.6 US mpg40.35 UK mpg14.29 km/Lt
Ortalama Tüketim
8.7-8.8 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8.4 Lt/100 km28 US mpg33.63 UK mpg11.9 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.1 Lt/100 km38.56 US mpg46.31 UK mpg16.39 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 17; 8J x 18
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
215/55 R17 H; 235/45 R18 V
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
100 Kg220.46 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
2.0 TSI (280 bg) 4MOTION DSG
Son Uretim Yili
Kasım, 2023 yıl
Romork Burun Yuku
90 Kg198.42 lbs.
Frenli Treyler Yuku
2200 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Frenli Treyler Yuku 8
2200 Kg4850.17 lbs.
Uretim Baslangic Yili
Kasım, 2020 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2083 mm82.01 in.
Frenli Treyler Yuku 12
2200 Kg4850.17 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman DSG
