Volkswagen Lavida
Lavida III (facelift 2022) (300TSI (160 bg) DSG)
timeline Volkswagen Lavida Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Lavida Lavida III (2022 facelift) benim için şehir içi kullanımda oldukça keyifli bir araç oldu. Sürüş konforu gerçekten iyi, özellikle süspansiyon sistemi bozuk zeminleri oldukça iyi siliyor. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminin bazen donduğunu veya yavaş çalıştığını söylüyor. Genel olarak bakıldığında, aile arabası arayan, konfora önem veren ve şehir içinde rahatça dolaşmak isteyen, bütçesi 150-200 bin TL civarında olan kişiler için ideal bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 4-6 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Volkswagen Lavida Lavida III (facelift 2022) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Volkswagen Lavida Lavida III (facelift 2022) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Lavida – Lavida III (facelift 2022)
- Motor
- 300TSI (160 bg) DSG
- Yıl
- 2022–2025
- Güç
- 160 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1498 cc
- Şanzıman
- 7 vites, otomatik şanzıman DSG
- Gövde
- Sedan
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen Lavida Rakipleri ve Alternatifleri
Audi A3
A3 Sedan (8Y, facelift 2024)
150 bg
BMW 3 Serisi
3 Serisi Sedan (G20 LCI, facelift 2022)
184 bg
Mercedes-Benz A-Serisi
A-Serisi Sedan (V177, facelift 2022)
190 bg
Toyota Corolla
Corolla XII (E210, facelift 2022)
140 bg
Mercedes-Benz C-Serisi
C-class (W206)
204 bg
BYD Qin
Qin Plus II (facelift 2021)
136 bg