Volkswagen Lavida - Lavida II (facelift 2015) (230 TSI (131 bg) DSG)
2015-2018 | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2015-2018
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 131 HP
0-100 Hızlanma: 9.3 sn
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Lavida Lavida II (facelift 2015) (2015-2018) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Lavida Lavida II (2015 facelift) benim için hem iş hem de aile kullanımı için ideal bir araç oldu. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem ama bazı kullanıcılar DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşamış, ben manuel vites seçeneğini tercih ettiğim için bu konuda sorun yaşamadım. Eğer bütçenizi zorlamayacak, geniş iç hacimli, şehir içi ve şehirler arası kullanıma uygun, alman mühendislikli bir araba arıyorsanız Lavida II'ye kesinlikle göz atın derim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
225 Nm @ 1400-3500 dev/dak165.95 lb.-ft. @ 1400-3500 dev/dak
maksimum surat
200 km/saat124.27 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
93.9 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1290 Kg2843.96 lbs.
uzunluk
4605 mm181.3 in.
genislik
1765 mm69.49 in.
yukseklik
1460 mm57.48 in.
dingil mesafesi
2610 mm102.76 in.
bagaj hacmi en az
478 Lt16.88 cu. ft.
yakit deposu hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
China V
ortalama yakit tuketimi
4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
16
arka frenler
Disk
lastik boyutu
205/55 R16
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Yarı bağımsız, helezon yay
Diğer Özellikler
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
agirlikguc orani
9.8 Kg/bg, 101.6 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
agirliktork orani
5.7 Kg/Nm, 174.4 Nm/ton
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4