Volkswagen Lavida - Lavida II (facelift 2015) (1.6 (110 bg) Tiptronic)

2015-2018 | 6 Görüntülenme

Volkswagen

Araç Özeti

Yıl: 2015-2018
Yakıt: Benzin
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman Tiptronic
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 110 HP
0-100 Hızlanma: 12.3 sn
Motor Kodu: CSRA
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Volkswagen Lavida Lavida II (facelift 2015) (2015-2018) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Volkswagen Lavida Lavida II (2015 facelift) benim için hem iş hem de aile kullanımı için ideal bir araç oldu. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arıza olarak DSG şanzımanla ilgili sorunlar duyabilirsiniz, bu yüzden mümkünse manuel vitesli modelleri tercih etmek mantıklı olabilir. Genel olarak, bütçe dostu, geniş iç hacimli ve şehir içi kullanım için uygun bir seçenek arayan, aileleri ve ilk araba alacakları için iyi bir tercih olduğunu söyleyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 155 Nm @ 3800 dev/dak114.32 lb.-ft. @ 3800 dev/dak
maksimum surat 183 km/saat113.71 mph
silindir adedi 4
litre basina guc 68.8 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1245 Kg2744.76 lbs.
uzunluk 4605 mm181.3 in.
genislik 1765 mm69.49 in.
yukseklik 1460 mm57.48 in.
dingil mesafesi 2610 mm102.76 in.
bagaj hacmi en az 478 Lt16.88 cu. ft.
yakit deposu hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi China IV
ortalama yakit tuketimi 4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 16
arka frenler Disk
lastik boyutu 205/55 R16
on suspansiyon Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay

Diğer Özellikler

govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
agirlikguc orani 11.3 Kg/bg, 88.4 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu CSRA
agirliktork orani 8 Kg/Nm, 124.5 Nm/ton
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?