Volkswagen Lamando - Lamando I (280TSI (150 bg) DSG)
2014-2019 | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2014-2019
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 150 HP
0-100 Hızlanma: 8.5 sn
Motor Kodu:
CSSA
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Lamando Lamando I (2014-2019) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Lamando, özellikle sedan kasa sevenler için oldukça keyifli bir seçenek. Sürüş konforu gerçekten iyi, uzun yolda yorucu değil. Ancak, kronik olarak bildiğim birkaç sorun var; özellikle DSG şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde titrek ve yavaşlamalar yaşanabiliyor. Ayrıca, bazı kullanıcılar elektronik aksamda, özellikle de sensörlerde sorunlar bildirmiş. Eğer bütçeniz kısıtlıysa ve sorunları göz ardı edebiliyorsanız, Lamando sizi mutlu edebilir; ama daha sorunsuz bir deneyim için iyi bir ekspertiz şart!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1750-3000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
maksimum surat
215 km/saat133.59 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
107.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1365 Kg3009.31 lbs.
uzunluk
4598 mm181.02 in.
genislik
1826 mm71.89 in.
yukseklik
1425 mm56.1 in.
dingil mesafesi
2656 mm104.57 in.
bagaj hacmi en az
480 Lt16.95 cu. ft.
yakit deposu hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1150 Lt40.61 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 5
ortalama yakit tuketimi
5.5 Lt/100 km42.77 US mpg51.36 UK mpg18.18 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
16; 17
arka frenler
Disk
lastik boyutu
205/50 R16; 225/50 R17
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
agirlikguc orani
9.1 Kg/bg, 109.9 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu
CSSA
agirliktork orani
5.5 Kg/Nm, 183.2 Nm/ton
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4