arrow_back Öncesi: Volkswagen Jetta - Jetta IV Wagon
Sonrası: Volkswagen Jetta - Jetta VI arrow_forward
Volkswagen Jetta - Jetta V (2.0 TFSI (200 bg) DSG)
2005-2006 | visibility 20 Görüntülenme
1 / 17 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Jetta V, özellikle 2011-2015 arası modelleriyle, C segmentinde sağlam bir seçenek. Sürüş konforu genel olarak iyi, özellikle uzun yolda yorulmuyorsunuz. Ancak kronik olarak DSG şanzıman (otomatik vites) sorunları yaşanabiliyor, bu yüzden ikinci el alırken dikkatli olmakta fayda var. Eğer bütçenizi zorlamayacak, şehir içi ve ara sıra da olsa seyahatlerde kullanacağınız, sorunsuz bir otomobil arıyorsanız ve DSG şanzıman riskini göze alabiliyorsanız, Jetta V'i değerlendirebilirsiniz.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Jetta – Jetta V
- Motor
- 2.0 TFSI (200 bg) DSG
- Yıl
- 2005–2006
- Güç
- 200 bg
- 0-100 km/s
- 7.2 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 280 Nm @ 1800-5000 dev/dak206.52 lb.-ft. @ 1800-5000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
200 bg @ 5100 dev/dak
Tork
280 Nm @ 1800-5000 dev/dak206.52 lb.-ft. @ 1800-5000 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
233 km/saat144.78 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.6 Kg/bg, 131.1 bg/ton
Litre Başına Güç
100.8 bg/Lt
Motor Model/Kodu
BWA
Sıkıştırma Oranı
10.3:1
Ağırlık/Tork Oranı
5.5 Kg/Nm, 183.5 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
6.8 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.2 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
7.2 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1526 Kg3364.25 lbs.
Uzunluk
4554 mm179.29 in.
Genişlik
1781 mm70.12 in.
Azami Yük
434 Kg956.81 lbs.
Yükseklik
1459 mm57.44 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2578 mm101.5 in.
Ön Tekerlek İzi
1534 mm60.39 in.
Maksimum Ağırlık
1960 Kg4321.06 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1512 mm59.53 in.
Bagaj Hacmi (min)
527 Lt18.61 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.9 m35.76 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
188 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
7.9 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
10.7 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.2 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
205/55 R16
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Salıncak, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Rampa Acisi
9.9°
Valf Yapisi
DOHC
Kalkis Acisi
12.4°
Modifikasyonu
2.0 TFSI (200 bg) DSG
Yaklasim Acisi
14.6°
Son Uretim Yili
2008 yıl
Romork Burun Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Co2Emisyonlari Nedc
192 g/km
Frenli Treyler Yuku
1400 Kg
Frensiz Treyler Yuku
720 Kg1587.33 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2007 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2010 mm79.13 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1400 Kg3086.47 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
8 Lt/100 km29.4 US mpg35.31 UK mpg12.5 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc
10.8 Lt/100 km21.78 US mpg26.16 UK mpg9.26 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc
6.3 Lt/100 km37.34 US mpg44.84 UK mpg15.87 km/Lt
