arrow_back Öncesi: Volkswagen Jetta - Jetta IV Wagon
Sonrası: Volkswagen Jetta - Jetta VI arrow_forward
Volkswagen Jetta - Jetta V (2.0 FSI (150 bg))
2005-2008 | visibility 18 Görüntülenme
1 / 17 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Jetta V, özellikle 2011-2015 arası modelleriyle, bence hala diri bir seçenek. Kronik sorunlara gelirsek, DSG şanzımanlı olanlarda vites geçişlerinde zaman zaman problemler yaşanabiliyor, bu yüzden mümkünse manuel vitesli olanlarına bakmakta fayda var. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Eğer sakin, şehir içi ve ara sıra da seyahat ettiği, ekonomik ve güvenilir bir araba arıyorsan, Jetta V kesinlikle değerlendirmeye değer.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Jetta – Jetta V
- Motor
- 2.0 FSI (150 bg)
- Yıl
- 2005–2008
- Güç
- 150 bg
- 0-100 km/s
- 9.2 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1984 cc
- Tork
- 200 Nm @ 3500 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
200 bg @ 5100 dev/dak
Tork
200 Nm @ 3500 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
Motor Hacmi
1984 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
82.5 mm3.25 in.
Maksimum Hız
211 km/saat131.11 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
8.8 Kg/bg, 113.7 bg/ton
Litre Başına Güç
75.6 bg/Lt
Motor Model/Kodu
BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
6.6 Kg/Nm, 151.6 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
6.8 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.2 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
92.8 mm3.65 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
7.2 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1319 Kg2907.9 lbs.
Uzunluk
4554 mm179.29 in.
Genişlik
1781 mm70.12 in.
Azami Yük
591 Kg1302.93 lbs.
Yükseklik
1459 mm57.44 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2578 mm101.5 in.
Ön Tekerlek İzi
1534 mm60.39 in.
Maksimum Ağırlık
1910 Kg4210.83 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1512 mm59.53 in.
Bagaj Hacmi (min)
527 Lt18.61 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.9 m35.76 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
188 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
8.2 Lt/100 km28.68 US mpg34.45 UK mpg12.2 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
11.2 Lt/100 km21 US mpg25.22 UK mpg8.93 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
6.5 Lt/100 km36.19 US mpg43.46 UK mpg15.38 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5 x 16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
205/55 R16
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Salıncak, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg
Rampa Acisi
9.9°
Valf Yapisi
DOHC
Kalkis Acisi
12.4°
Modifikasyonu
2.0 TFSI (200 bg) DSG
Yaklasim Acisi
14.6°
Son Uretim Yili
2008 yıl
Romork Burun Yuku
75 Kg
Frenli Treyler Yuku
1400 Kg
Frensiz Treyler Yuku
720 Kg
Uretim Baslangic Yili
2007 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2010 mm
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
