arrow_back Öncesi: Volkswagen Jetta - Jetta IV Wagon
Sonrası: Volkswagen Jetta - Jetta VI arrow_forward
Volkswagen Jetta - Jetta V (1.4 TSI (140 bg) DSG)
2006-2008 | visibility 23 Görüntülenme
1 / 17 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Volkswagen Jetta V, özellikle 2011-2015 arası modelleriyle, bence hala diri bir seçenek. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Ancak kronik olarak DSG şanzıman (otomatik vites) sorunları yaşanabiliyor, bu yüzden ikinci el alırken dikkat etmek lazım. Genel olarak, şehir içi kullanımın yanı sıra arada sırada uzun yol yapmayı seven, ekonomik ve alman mühendisliğine güvenen, DSG konusunda biraz dikkatli olacak kişilere uygun olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Jetta – Jetta V
- Motor
- 1.4 TSI (140 bg) DSG
- Yıl
- 2006–2008
- Güç
- 140 bg
- 0-100 km/s
- 9.8 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1390 cc
- Tork
- 220 Nm @ 1500-4000 dev/dak162.26 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
150 bg @ 5000-6000 dev/dak
Tork
220 Nm @ 1500-4000 dev/dak162.26 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak
Motor Hacmi
1395 cm3
Maksimum Hız
71 km/saat
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
76.5 mm3.01 in.
Maksimum Hız
220 km/saat136.7 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
9.9 Kg/bg, 101.4 bg/ton
Litre Başına Güç
100.7 bg/Lt
Motor Model/Kodu
BMY
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Ağırlık/Tork Oranı
6.3 Kg/Nm, 159.4 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
8.2 saniye
0-62 mph Hızlanma
8.6 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör Ve Mekanik süperşarj, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
75.6 mm2.98 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
8.6 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
3.6 Lt3.8 US qt | 3.17 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Direkt enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1380 Kg3042.38 lbs.
Uzunluk
4554 mm179.29 in.
Genişlik
1781 mm70.12 in.
Azami Yük
490 Kg1080.27 lbs.
Yükseklik
1459 mm57.44 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2578 mm101.5 in.
Ön Tekerlek İzi
1534 mm60.39 in.
Maksimum Ağırlık
1870 Kg4122.64 lbs.
Yerden Yükseklik
138 mm
Arka Tekerlek İzi
1512 mm59.53 in.
Bagaj Hacmi (min)
527 Lt18.61 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.9 m35.76 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
95 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.4 Lt/100 km36.75 US mpg44.14 UK mpg15.63 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8 Lt/100 km29.4 US mpg35.31 UK mpg12.5 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.4 Lt/100 km43.56 US mpg52.31 UK mpg18.52 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5 x 16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
205/55 R16
Ön Süspansiyon
Helezon yay, Salıncak, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
5.6 Lt5.92 US qt | 4.93 UK qt
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg
Sistem Gucu
170 bg @ 5000 dev/dak
Sistem Tork
250 Nm @ 1000 dev/dak
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
1.4 TSI (170 bg) Hybrid DSG
Batarya Konumu
Bagajın altında
Batarya Voltaji
220 V
Son Uretim Yili
2016 yıl
Batarya Agirligi
53 Kg
Surukle Katsayisi
0.28
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Elektrikli Motor Gucu
27 bg @ 2500 dev/dak
Uretim Baslangic Yili
2014 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2020 mm
Elektrikli Motor Torku
155 Nm
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Brut Batarya Kapasitesi
1.1 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Elektrikle Gidilebilen Menzil
1.6 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
7 vites, otomatik şanzıman DSG
