arrow_back Öncesi: Volkswagen Golf - Golf VI Cabriolet (facelift 2015)
Sonrası: Volkswagen Golf - Golf VII Sportsvan (facelift 2017) arrow_forward
Volkswagen Golf - Golf VII (5-door, facelift 2017) (2.0 TDI (150 bg))
2017-2019 | visibility 18 Görüntülenme
1 / 18 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Golf VII (2017 facelift) benim için hem iş hem de keyif oldu diyebilirim. Özellikle makyajlı kasa, iç mekanı biraz daha modernleştirmiş. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, virajlarda keyif veriyor ama uzun yolda biraz sert kalabiliyor. Kronik arızalar denince DSG şanzıman bazen kendini göstirebiliyor, dikkat etmek lazım. Genel olarak bakımlı bir örnek bulursanız, şehir içi ve kısa yolculuklar için harika bir seçenek, özellikle dinamik sürüşten hoşlanan ve Golf'ün ikonik havasını yaşamak isteyenlere kesinlikle öneririm.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Özet Bilgiler
- Marka
- Volkswagen
- Model
- Golf – Golf VII (5-door, facelift 2017)
- Motor
- 2.0 TDI (150 bg)
- Yıl
- 2017–2019
- Güç
- 150 bg
- 0-100 km/s
- 8.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Hatchback
- Motor Hacmi
- 1968 cc
- Tork
- 340 Nm @ 1750-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
184 bg @ 3500-4000 dev/dak
Tork
340 Nm @ 1750-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak
Motor Hacmi
1968 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
81 mm
Maksimum Hız
216 km/saat134.22 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
8.6 Kg/bg, 116.2 bg/ton
Litre Başına Güç
76.2 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CRLB, DCYA, DEJA, DFGA
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
15.8:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.8 Kg/Nm, 263.4 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
7.1 saniye
0-62 mph Hızlanma
7.5 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
95.5 mm
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
7.5 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1291 Kg2846.17 lbs.
Uzunluk
4258 mm167.64 in.
Genişlik
1799 mm70.83 in.
Azami Yük
559 Kg1232.38 lbs.
Yükseklik
1492 mm58.74 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2620 mm103.15 in.
Ön Tekerlek İzi
1549 mm60.98 in.
Maksimum Ağırlık
1850 Kg4078.55 lbs.
Yerden Yükseklik
133 mm
Arka Tekerlek İzi
1521 mm59.88 in.
Bagaj Hacmi (min)
380 Lt13.42 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.9 m35.76 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1270 Lt44.85 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
109-111 g/km
CO₂ Emisyonları
119 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6
Ortalama Yakıt Tüketimi
4.2-4.3 Lt/100 km56 - 54.7 US mpg67.26 - 65.69 UK mpg23.81 - 23.26 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
5.0-5.1 Lt/100 km47.04 - 46.12 US mpg56.5 - 55.39 UK mpg20 - 19.61 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
3.7-3.8 Lt/100 km63.57 - 61.9 US mpg76.35 - 74.34 UK mpg27.03 - 26.32 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Hatchback
Ön Frenler
Disk
Jant Boyutu
6.5J x 16; 7J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
205/55 R16; 205/50 R17; 225/45 R17
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
7.5 Lt
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Rampa Acisi
9.9°
Valf Yapisi
DOHC
Kalkis Acisi
13.6°
Modifikasyonu
GTD 2.0 TDI (184 bg) DSG
Yaklasim Acisi
12°
Son Uretim Yili
2017 yıl
Romork Burun Yuku
80 Kg176.37 lbs.
Frenli Treyler Yuku
1600 Kg
Frensiz Treyler Yuku
680 Kg1499.14 lbs.
Frenli Treyler Yuku 8
1800 Kg3968.32 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2013 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2027 mm
Frenli Treyler Yuku 12
1600 Kg3527.4 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman DSG
