Volkswagen Golf - Golf VI Cabriolet (facelift 2015) (GTI 2.0 TSI (220 bg) BMT DSG)

2015-2016 | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2015-2016

Yakıt: Benzin

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 220 HP

0-100 Hızlanma: 6.9 sn

Motor Kodu: EA888 / CULC

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Volkswagen Golf Golf VI Cabriolet (facelift 2015) (2015-2016) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Volkswagen Golf VI Cabriolet (2015 Facelift) incelememize hoş geldiniz. Bu model, özellikle 220 HP'lik benzinli motoru ve 6 vitesli otomatik DSG şanzımanı ile dikkat çekiyor. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 6.9 saniyede tamamlaması, onu sadece açık havada keyifli bir sürüş sunan değil, aynı zamanda sportif bir karakter de taşıyan bir cabriolet yapıyor. DSG şanzımanın getirdiği anında vites geçişleri, özellikle şehir içi kullanımda bile akıcı bir deneyim sunarken, ara hızlanmalarda da sizi tatmin edecek bir güç sağlıyor. Ancak, 220 HP'lik bir motorun getirdiği performansı yakalamak için yakıt tüketimi konusunda dikkatli olmak gerekiyor. Golf VI Cabriolet'in kronik sorunları arasında elektronik aksam sorunları ve bazı durumlarda DSG şanzıman arızaları sayılabilir, bu nedenle ikinci el alırken dikkatli olmakta fayda var.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 350 Nm @ 1500-4400 dev/dak258.15 lb.-ft. @ 1500-4400 dev/dak

maksimum surat 236 km/saat146.64 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 110.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1430 Kg3152.61 lbs.

uzunluk 4258 mm167.64 in.

genislik 1782 mm70.16 in.

yukseklik 1414 mm55.67 in.

dingil mesafesi 2578 mm101.5 in.

maksimum agirlik 1950 Kg4299.01 lbs.

bagaj hacmi en az 250 Lt8.83 cu. ft.

yakit deposu hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 7.5J x 18

arka frenler Disk

lastik boyutu 225/40 R18

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 520 Kg1146.4 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Cabriolet

kapi sayisi 2

rampa acisi 9.7°

valf yapisi DOHC

kalkis acisi 14.1°

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 4

silindir capi 82.5 mm3.25 in.

yaklasim acisi 11.7°

on tekerlek izi 1533 mm60.35 in.

agirlikguc orani 6.5 Kg/bg, 153.8 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.

motor modelikodu EA888 / CULC

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

sikistirma orani 9.6:1

yerden yukseklik 130 mm5.12 in.

agirliktork orani 4.1 Kg/Nm, 244.8 Nm/ton

arka tekerlek izi 1514 mm59.61 in.

en az donus acisi 10.9 m35.76 ft.

romork burun yuku 75 Kg165.35 lbs.

silindir ici vurus 92.8 mm3.65 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

co2emisyonlari nedc 152 g/km

frensiz treyler yuku 750 Kg1653.47 lbs.

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt

aynalar dahil genislik 2044 mm80.47 in.

frenli treyler yuku 12 1400 Kg3086.47 lbs.

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi nedc 6.5 Lt/100 km36.19 US mpg43.46 UK mpg15.38 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi nedc 8.2 Lt/100 km28.68 US mpg34.45 UK mpg12.2 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi nedc 5.6 Lt/100 km42 US mpg50.44 UK mpg17.86 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.