Volkswagen Golf - Golf VI (3-door) (R 2.0 TSI (270 bg))
2009-2012 | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2009-2012
Yakıt: Benzin
Vites: 6 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 270 HP
0-100 Hızlanma: 5.5 sn
Motor Kodu:
CDLF
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Golf Golf VI (3-door) (2009-2012) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Golf VI (3 kapılı) benim için hem nostaljik hem de keyifli bir otomobil. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle şehir içi kullanımda çevikliğiyle öne çıkıyor. Ancak, kronik olarak bildiğimiz DSG şanzıman sorunlarına dikkat etmek gerekiyor, özellikle 7 ileri vitesli olanlarda. Genel olarak, kompakt bir hatchback arayan, bütçesine uygun, hem keyifli hem de nispeten güvenilir bir araç isteyen ve DSG şanzıman riskini göze alabilecek genç sürücülere veya ilk otomobil alacaklara hitap ediyor diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
350 Nm258.15 lb.-ft.
maksimum surat
250 km/saat155.34 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
136.1 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
uzunluk
4213 mm165.87 in.
genislik
1786 mm70.31 in.
yukseklik
1407 mm55.39 in.
dingil mesafesi
2578 mm101.5 in.
yakit deposu hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Diğer Özellikler
govde tipi
Hatchback
kapi sayisi
3
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
82.5 mm3.25 in.
on tekerlek izi
1533 mm60.35 in.
motor modelikodu
CDLF
arka tekerlek izi
1514 mm59.61 in.
silindir ici vurus
92.8 mm3.65 in.
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
4.6 Lt4.86 US qt | 4.05 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4