Volkswagen Caddy - Caddy V (1.5 TSI (150 bg) eHybrid DSG)
2024-Günümüz | 9 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 116 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
EA211 evo2
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Volkswagen Caddy Caddy V (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Volkswagen Caddy, özellikle Caddy V modeli, aileler ve küçük işletmeler için harika bir seçenek. Geniş iç hacmi, esnek koltuk düzenlemeleri ve bol miktarda depolama alanı sunuyor. Sürüş konforu da tatmin edici; uzun yolda bile yorucu değil. Ancak, bazı kullanıcılar DSG şanzımanlı versiyonlarda kronik vites geçiş sorunları yaşayabiliyor, bu yüzden dikkatli olmakta fayda var. Genel olarak, çocuklu aileler, hobi malzemeleri taşıyanlar veya hafif ticari amaçlarla kullanacaklar için ideal bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1500-3000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak
maksimum surat
183 km/saat113.71 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
77.4 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1786-1822 Kg3937.46 - 4016.82 lbs.
uzunluk
4500 mm177.17 in.
genislik
1855 mm73.03 in.
yukseklik
1833 mm72.17 in.
dingil mesafesi
2755 mm108.46 in.
maksimum agirlik
2425 Kg5346.21 lbs.
bagaj hacmi en az
1213 Lt42.84 cu. ft.
bagaj hacmi en fazla
2556 Lt90.26 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
6.5J x 16; 6.5J x 17
arka frenler
Disk
lastik boyutu
205/60 R16; 215/55 R17
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay
Diğer Özellikler
azami yuk
603-639 Kg1329.39 - 1408.75 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Minibüs
on cikinti
890 mm35.04 in.
tavan yuku
100 Kg220.46 lbs.
kapi sayisi
5
rampa acisi
12.9°
sistem gucu
150 bg
sistem tork
350 Nm258.15 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
855 mm33.66 in.
kalkis acisi
19.3°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
74.5 mm2.93 in.
yaklasim acisi
14.2°
agirlikguc orani
11.9 Kg/bg, 84 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
EA211 evo2
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
yerden yukseklik
144 mm5.67 in.
agirliktork orani
5.1 Kg/Nm, 196 Nm/ton
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
romork burun yuku
75 Kg165.35 lbs.
silindir ici vurus
85.9 mm3.38 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
co2emisyonlari wltp
10-12 g/km
elektrik motoru tipi
Senkron
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
aynalar dahil genislik
2100 mm82.68 in.
frenli treyler yuku 12
1500 Kg3306.93 lbs.
net batarya kapasitesi
19.7 kWh
brut batarya kapasitesi
25.7 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
0.5 Lt/100 km470.43 US mpg564.96 UK mpg200 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
18.3-19.2 kWh/100 km29.45 - 30.9 kWh/100 mi114 - 109 MPGe5.5 - 5.2 km/kWh3.4 - 3.2 mi/kWh
elektrikle gidilebilen menzil wltp
115-122 km71.46 - 75.81 mi