bolt 408 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 2975 cc directions_car Coupe
Venturi 400 400
1 / 4
copyright Ben [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları! Yıllardır direksiyon başında sayısız araba denemiş biri olarak bugün sizlere efsanevi bir isimden, Venturi 400 GT'den bahsedeceğim. Bu Fransız harikası, çıktığı dönemde Porsche 911 ve Ferrari 348 gibi spor otomobil devlerine meydan okuyan, niş ama unutulmaz bir model. Tasarımıyla hemen dikkat çeken, aerodinamik hatlara sahip bu araç, adeta yoldaki heykellerden biri. Gücünü 2.8 litrelik çift turbolu V6 motorundan alan Venturi 400 GT, 400 beygir gücüyle gerçekten etkileyici bir performans sunuyordu. Bu motor, özellikle ara hızlanmalarda sınıfının en iyilerindendi. Ancak bu gücün bir de bedeli vardı; yakıt tüketimi, tahmin edeceğiniz gibi hiç de ekonomicil değildi, ancak bu segmentteki araçlar için bu beklenen bir durum. Sürüş konforu açısından bakıldığında, Venturi 400 GT'nin yol tutuşu olağanüstüydü. Spor süspansiyonu sayesinde virajlarda adeta yere yapışır, sürücüsüne tam bir hakimiyet hissi verirdi. Ancak, bu performansın bir sonucu olarak şehir içindeki bozuk yollarda veya hız tümseklerinde konfor beklentisi olanlar için biraz sert gelebilir. Bilinen kronik arızalar konusunda Venturi'nin nadir bulunan modellerden olması nedeniyle parça bulma konusunda bazı sıkıntılar yaşanabilir. Özellikle elektronik aksamlarda veya özel parçalarda dikkatli olmak gerekiyor. Bakımlarını yetkili servisler yerine bu tür özel araçlara hakim ustalara yaptırmak daha sağlıklı olabilir. Venturi 400 GT, daha çok koleksiyonerlere, otomobil tutkusunu iliklerine kadar hissetmek isteyenlere ve benzersiz bir sürüş deneyimi arayan genç ve dinamik sürücülere hitap ediyor. Aile kullanımı veya uzun yol konforu arayanlar için ideal bir seçim olmayacaktır. Bu araç, daha çok hafta sonu keyfi veya pist günleri için biçilmiş kaftan. İkinci el piyasasında Venturi 400 GT bulmak oldukça zor. Eğer denk gelirseniz, genel kural olarak düşük kilometreli ve nispeten daha yeni yıllara ait olanları tercih etmek mantıklı olacaktır. En azından son 10-15 yıl içinde üretilmiş ve düzenli bakımları yapılmış araçlar, olası büyük masraflardan kaçınmanızı sağlayabilir. Yine de bu tür özel araçlarda, geçmiş servis kayıtlarını ve aracın genel durumunu detaylıca kontrol etmek her zaman en iyisidir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2975 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · V
bolt
Güç
408 bg
rotate_right
Tork
540 Nm
speed
Maks. Hız
290 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1150 Kg
straighten
Uzunluk
4140 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 540 Nm @ 4100 dev/dak398.28 lb.-ft. @ 4100 dev/dak
Motor Hacmi 2975 cm3
Motor Duzeni Orta, boyuna
Silindir Capi 93 mm3.66 in.
Silindir Adedi 6
Agirliktork Orani 2.1 Kg/Nm, 469.6 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör
Silindir Ici Vurus 73 mm2.87 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4140 mm162.99 in.
Dingil Mesafesi 2500 mm98.43 in.

Diğer

Guc 408 bg @ 6000 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Venturi
Model 400
Nesil 400
Agirlik 1150 Kg2535.32 lbs.
Genislik 1990 mm78.35 in.
Azami Yuk 250 Kg551.16 lbs.
Yukseklik 1170 mm46.06 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Coupe
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Koltuk Sayisi 2
Lastik Boyutu 235/40 ZR18; 295/35 ZR18
Modifikasyonu 3.0 i V6 24V GT (408 bg)
Maksimum Surat 290 km/saat180.2 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1610 mm63.39 in.
Son Uretim Yili 1997 yıl
Agirlikguc Orani 2.8 Kg/bg, 354.8 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Çift salıncaklı
Litre Basina Guc 137.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1400 Kg3086.47 lbs.
Sikistirma Orani 8.3:1
Arka Tekerlek Izi 1715 mm67.52 in.
Yakit Deposu Hacmi 90 Lt23.78 US gal | 19.8 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1994 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 12 Lt/100 km19.6 US mpg23.54 UK mpg8.33 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 20.5 Lt/100 km11.47 US mpg13.78 UK mpg4.88 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 9.5 Lt/100 km24.76 US mpg29.73 UK mpg10.53 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2501-3000 cc · 16+ yaş
4.547 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Venturi 400 400 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Venturi 400 400 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Venturi 400 400 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Venturi
Model
400 – 400
Motor
3.0 i V6 24V GT (408 bg)
Yıl
1994–1997
Güç
408 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2975 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Venturi 400 400 aracının motor hacmi 2975 cc L olarak belirlenmiştir.

Venturi 400 400 408 beygir güç üretmektedir.

Venturi 400 400 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Venturi 400 400 1994 - 1997 yılları arasında üretilmiştir.

Venturi 400 400 Coupe kasa tipine sahiptir.

Venturi 400 400 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Venturi 400 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git