Toyota Tundra - Tundra III CrewMax Standard Bed (3.5 V6 i-FORCE MAX (437 bg) Hybrid ECT-i)

2021-Günümüz | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2021-Günümüz

Yakıt: Benzin

Vites: 10 vites, otomatik şanzıman ECT-i

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 437 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: V35A-FTS

Silindir Yapısı: V motor 6

Aspirasyon: Twin-turbo, Intercooler

Toyota Tundra Tundra III CrewMax Standard Bed (2021-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed: Güçlü ve Pratik Bir Amerikan Klasiği Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed, adından da anlaşılacağı gibi geniş iç hacmi ve kullanışlı kasasıyla öne çıkan, Amerikan pazarının sevilen bir üyesi. Kalbinde barındırdığı 437 HP gücündeki benzinli motor, bu devasa aracı beklenmedik bir çeviklik ve performansla donatıyor. 10 vitesli ECT-i otomatik şanzıman, gücü yere kusurlu bir şekilde aktarırken, yüksek beygir gücü sayesinde şehir içi kullanımda bile keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Tundra'nın sağlam şasisi ve yüksek taşıma kapasitesi, onu hem aile kullanımı hem de hafif ticari amaçlar için ideal kılıyor. Ancak, benzinli motorun yüksek gücü, yakıt tüketimi konusunda dikkatli olunması gerektiğini işaret ediyor; bu da Tundra'nın daha çok uzun yolculuklar ve performans odaklı kullanıcılara hitap ettiğini gösteriyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 790 Nm @ 2400 dev/dak582.67 lb.-ft. @ 2400 dev/dak

silindir adedi 6

litre basina guc 126.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Twin-turbo, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2624-2660 Kg5784.93 - 5864.3 lbs.

uzunluk 6238 mm245.59 in.

genislik 2037 mm80.2 in.

yukseklik 1981 mm77.99 in.

dingil mesafesi 4006 mm157.72 in.

maksimum agirlik 3171-3270 Kg6990.86 - 7209.12 lbs.

yakit deposu hacmi 122 Lt32.23 US gal | 26.84 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi LEV-III

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 353 mm

jant boyutu 8J x 20

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 345 mm

lastik boyutu 265/60 R20

on suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Katı aks süspansiyon, Helezon yay

Diğer Özellikler

azami yuk 547-610 Kg1205.93 - 1344.82 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Pick-up

kapi sayisi 4

valf yapisi DOHC, Dual VVT-i

kalkis acisi 24°

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

silindir capi 85.5 mm3.37 in.

batarya konumu Ön koltukların altında

sogutma sivisi 12.4 Lt13.1 US qt | 10.91 UK qt

yaklasim acisi 21°

batarya voltaji 288 V

on tekerlek izi 1737 mm68.39 in.

agirlikguc orani 6 Kg/bg, 166.5 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu V35A-FTS

motor sistemleri Partikül filtresi

sikistirma orani 10.4:1

yerden yukseklik 216 mm8.5 in.

agirliktork orani 3.3 Kg/Nm, 301.1 Nm/ton

arka tekerlek izi 1737 mm68.39 in.

en az donus acisi 15.2 m49.87 ft.

romork burun yuku 519 Kg1144.2 lbs.

silindir ici vurus 100 mm3.94 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu V motor

surukle katsayisi cd 0.36

elektrikli motor gucu 48 bg

motor yagi kapasitesi 7.3 Lt7.71 US qt | 6.42 UK qt

elektrikli motor torku 250 Nm184.39 lb.-ft.

frenli treyler yuku 12 5148 Kg11349.4 lbs.

brut batarya kapasitesi 1.87 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

maksimum hiz yalnizca elektrikli 29 km/saat18.02 mph

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.