1999-2002 | visibility 18 Görüntülenme
Toyota Tundra I, 190 HP'lik benzinli motoru ve 4 vitesli otomatik şanzımanı ile karşımıza çıkan, daha çok şehir içi kullanım ve temel iş ihtiyaçlarını hedefleyen bir sedan. 190 beygir gücü, modern standartlara göre iddialı sayılamasa da, aracın sakin ve dengeli sürüş karakterini destekliyor. Düşük vites sayısı otomatik şanzımanın akıcılığını artırırken, ara hızlanmalarda biraz daha istekli bir performans için daha fazla dişli faydalı olabilirdi. Benzinli motorun sunduğu karakter, yakıt ekonomisi odaklı bir kullanım sunarken, performans tutkunlarını tatmin etmeyebilir. Tundra I'ın kronik sorunları arasında, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen şanzıman titremeleri yer alsa da, genel olarak dayanıklı bir araç olduğu kabul ediliyor.
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?