Toyota Supra - Celica Supra II (A60) (L-type 2.8 (145 bg) Automatic)

1981-1985 | 7 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 1981-1985

Yakıt: Benzin

Vites: 4 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 145 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: 5M-GE

Silindir Yapısı: Sıralı 6

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Supra Celica Supra II (A60) (1981-1985) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Toyota Celica Supra II (A60), 80'lerin başında üretilen, ikonik bir Japon spor otomobili. Şık tasarımı ve özellikle 3.0 litrelik turbo motorlu versiyonları ile adını duyurmuş bir model. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, zamanla turbo hortumları çatlayabilir, enjektörlerde sorunlar yaşanabilir ve elektronik aksamında arızalar görülebilir. Ancak, doğru bakımla uzun ömürlü olabilir. Sürüş konforu o dönemin spor otomobilleri standartlarında, yani sert ama heyecan verici. Eğer klasik otomobillere meraklıysanız, Japon spor otomobillerinin altın çağına ait bir parçası olmak istiyorsanız ve biraz da mekanikle uğraşmaktan hoşlanıyorsanız, Celica Supra II tam size göre!

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 210 Nm @ 4400 dev/dak154.89 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

silindir adedi 6

litre basina guc 52.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1343 Kg2960.81 lbs.

uzunluk 4661 mm183.5 in.

genislik 1684 mm66.3 in.

yukseklik 1321 mm52.01 in.

dingil mesafesi 2614 mm102.91 in.

yakit deposu hacmi 61 Lt16.11 US gal | 13.42 UK gal

bagaj hacmi en fazla 595 Lt21.01 cu. ft.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 6.5J x 14

arka frenler Hava soğutmalı diskler

lastik boyutu 195/70 R14

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

govde tipi Coupe

kapi sayisi 3

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 4

silindir capi 83 mm3.27 in.

sogutma sivisi 7.9 Lt8.35 US qt | 6.95 UK qt

on tekerlek izi 1430 mm56.3 in.

agirlikguc orani 9.3 Kg/bg, 108 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

motor modelikodu 5M-GE

agirliktork orani 6.4 Kg/Nm, 156.4 Nm/ton

arka tekerlek izi 1400 mm55.12 in.

silindir ici vurus 85 mm3.35 in.

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 5.1 Lt5.39 US qt | 4.49 UK qt

yakit enjeksiyon sistemi Tek noktadan enjeksiyon

silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.