Toyota Sprinter - Sprinter Marino (1.6i (115 bg) Automatic)
1992-1997 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 1992-1997
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 115 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Toyota Sprinter Sprinter Marino (1992-1997) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Toyota Sprinter Marino, özellikle 90'lı yılların sonlarında üretilen, sağlamlık ve ekonomiklik arayanlar için harika bir seçenek. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, zamanla direksiyon hidroliği kaçırabilir veya elektronik aksamlarda ufak tefek sorunlar yaşanabilir, ama genel olarak dayanıklı bir araç. Sürüş konforu modern araçlara kıyasla biraz daha sert olsa da, uzun yolda bile yorulmuyorsunuz. Eğer bütçenizi zorlamadan, güvenilir ve bakımı kolay bir otomobil arıyorsanız, Sprinter Marino kesinlikle göz atmanızı tavsiye ederim!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
135 Nm @ 4800 dev/dak99.57 lb.-ft. @ 4800 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
72.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1030 Kg2270.76 lbs.
uzunluk
4385 mm172.64 in.
genislik
1695 mm66.73 in.
yukseklik
1315 mm51.77 in.
dingil mesafesi
2465 mm97.05 in.
yakit deposu hacmi
50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
13
arka frenler
Kampana
lastik boyutu
175/70 R13
Diğer Özellikler
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
valf yapisi
DOHC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
81 mm3.19 in.
on tekerlek izi
1470 mm57.87 in.
agirlikguc orani
9 Kg/bg, 111.7 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
sikistirma orani
9.5:1
agirliktork orani
7.6 Kg/Nm, 131.1 Nm/ton
arka tekerlek izi
1460 mm57.48 in.
en az donus acisi
9.8 m32.15 ft.
silindir ici vurus
77 mm3.03 in.
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4