Toyota Prius - Prius III (ZVW30) (1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT)
2009-2012 | visibility 20 Görüntülenme
1 / 15 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Toyota Prius III (ZVW30) benim için hem ekonomik hem de pratik bir araç oldu. Hibrit teknolojisi sayesinde yakıt tüketimi gerçekten çok düşük, özellikle şehir içi kullanımda cebime dost. Kronik arızalar denince akla ilk gelen, zaman zaman göstergede beliren "A/C Compressor" sorunu ama şanslıyım henüz denk gelmedim. Sürüş konforu rakiplerine göre biraz daha sert olsa da, genel olarak yeterli. Eğer yakıt tasarrufu önceliğinizse, sakin ve bilinçli bir sürüş tarzınız varsa, Prius III kesinlikle düşünebileceğiniz bir seçenek!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Özet Bilgiler
- Marka
- Toyota
- Model
- Prius – Prius III (ZVW30)
- Motor
- 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT
- Yıl
- 2009–2012
- Güç
- 99 bg
- 0-100 km/s
- 10.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Liftback
- Motor Hacmi
- 1798 cc
- Tork
- 142 Nm @ 4000 dev/dak104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
- Şanzıman
- otomatik şanzıman e-CVT
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
99 bg @ 5200 dev/dak
Tork
142 Nm @ 4000 dev/dak104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi
1798 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
80.5 mm3.17 in.
Maksimum Hız
180 km/saat111.85 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
10.1 Kg/bg, 99.3 bg/ton
Litre Başına Güç
55.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
2ZR-FXE
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
13:1
Ağırlık/Tork Oranı
9.6 Kg/Nm, 103.6 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
10.7 saniye
0-62 mph Hızlanma
11.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
88.3 mm3.48 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
11.3 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.2 Lt4.44 US qt | 3.7 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1370-1420 Kg3020.33 - 3130.56 lbs.
Uzunluk
4460 mm175.59 in.
Genişlik
1745 mm68.7 in.
Azami Yük
385-435 Kg848.78 - 959.01 lbs.
Yükseklik
1490 mm58.66 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2700 mm106.3 in.
Ön Tekerlek İzi
1515-1525 mm59.65 - 60.04 in.
Maksimum Ağırlık
1805 Kg3979.34 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1510-1520 mm59.45 - 59.84 in.
Bagaj Hacmi (min)
445 Lt15.72 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.2-11.8 m36.75 - 38.71 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
45 Lt11.89 US gal | 9.9 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1545 Lt54.56 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
89-92 g/km
CO₂ Emisyonları
96 g/km
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
3.9-4 Lt/100 km60.31 - 58.8 US mpg72.43 - 70.62 UK mpg25.64 - 25 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
3.7-3.8 Lt/100 km63.57 - 61.9 US mpg76.35 - 74.34 UK mpg27.03 - 26.32 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
3.9-4 Lt/100 km60.31 - 58.8 US mpg72.43 - 70.62 UK mpg25.64 - 25 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Liftback
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6J x 15; 7J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
195/65 R15; 215/45 R17
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bükülme
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6.5 Lt6.87 US qt | 5.72 UK qt
Diğer Özellikler
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Sistem Gucu
136 bg
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT
Batarya Konumu
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında
Batarya Voltaji
201.6 V
Son Uretim Yili
2017 yıl
Batarya Teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
Elektrik Motoru Tipi
Senkron
Elektrikli Motor Gucu
82 bg
Uretim Baslangic Yili
2015 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2030 mm79.92 in.
Elektrikli Motor Torku
207 Nm152.68 lb.-ft.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Brut Batarya Kapasitesi
1 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
Şanzımana entegre
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
otomatik şanzıman e-CVT
