Toyota Mark II - Mark II Wagon (GX70) (2.0i 24V (135 bg) Automatic)

1984-1997 | 7 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 1984-1997

Yakıt: Benzin

Vites: 4 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 135 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: 1G-FE

Silindir Yapısı: Sıralı 6

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Mark II Mark II Wagon (GX70) (1984-1997) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Mark II Wagon (GX70), 1980'lerin sonu ve 90'ların başından tanıdık bir yüz. 135 HP'lik benzinli motoru ve 4 vitesli otomatik şanzımanı ile bu araç, performans odaklı bir deneyim sunmaktan ziyade, konforlu ve güvenilir bir ulaşım aracı olmayı hedeflemiş. 135 beygir gücü, şehir içi kullanımda yeterli bir çekiş gücü sağlarken, otoyolda daha dinamik bir sürüş için biraz daha fazlası gerekebilir. Otomatik şanzıman, sürüşü kolaylaştırsa da, vites geçişlerinde modern araçlara kıyasla bir miktar gecikme hissedilebilir. GX70'in kronik sorunları arasında, yaşlılığından kaynaklı elektrik tesisatı arızaları ve bazı parçaların bulunabilirliğinin zorluğu sayılabilir. Ancak, Toyota'nın sağlam mühendisliği sayesinde, iyi bakıldığı takdirde uzun yıllar sorunsuz bir şekilde kullanılmaya devam edebilecek bir klasik otomobil olduğunu söyleyebiliriz.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 177 Nm @ 4400 dev/dak130.55 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

silindir adedi 6

litre basina guc 67.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1280 Kg2821.92 lbs.

uzunluk 4690 mm184.65 in.

genislik 1690 mm66.54 in.

yukseklik 1475 mm58.07 in.

dingil mesafesi 2660 mm104.72 in.

maksimum agirlik 1555 Kg3428.19 lbs.

yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yakıt & Tüketim

ortalama yakit tuketimi 6.9 Lt/100 km34.09 US mpg40.94 UK mpg14.49 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 14

arka frenler Kampana

lastik boyutu 185/70 R14 S

on suspansiyon Coilover yaylı destek

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Helezon yay

Diğer Özellikler

azami yuk 275 Kg606.27 lbs.

direksiyon Hidrolik Direksiyon

govde tipi Kombi

kapi sayisi 5

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

silindir capi 75 mm2.95 in.

on tekerlek izi 1425 mm56.1 in.

agirlikguc orani 9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

motor modelikodu 1G-FE

sikistirma orani 9.6:1

agirliktork orani 7.2 Kg/Nm, 138.3 Nm/ton

arka tekerlek izi 1385 mm54.53 in.

silindir ici vurus 75 mm2.95 in.

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 4.1 Lt4.33 US qt | 3.61 UK qt

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.