2002-2004 | visibility 12 Görüntülenme
Toyota Land Cruiser Prado (J125), sağlamlığı ve arazi kabiliyetiyle tanınan bir model olsa da, bu versiyonda sunulan 150 HP'lik benzinli motor ve 4 vitesli otomatik şanzıman, beklentileri biraz düşürebilir. 150 beygir gücü, Prado'nun devasa gövdesini hareket ettirmek için yeterli olsa da, özellikle şehir içi trafikte veya yokuşlarda daha canlı bir performans arayanlar için yetersiz kalabilir. ECT-E otomatik şanzımanın dört vitesi, vites geçişlerini yumuşak tutsa da, daha modern şanzıman teknolojilerine kıyasla sınırlı sayıda vites, özellikle otobanda daha yüksek hızlarda yakıt tüketimini artırabilir. Benzinli motorun karakteri, ekonomik sürüşü desteklerken, Prado'nun arazi yeteneklerini tam anlamıyla ortaya çıkarmak için daha güçlü bir motor ve daha fazla vites daha ideal olacaktır. Kronik sorunlar açısından, bazı kullanıcılar şanzıman yağ değişim aralıklarının kısa olduğunu ve bu durumun uzun vadede sorunlara yol açabileceğini belirtmişlerdir.
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado (J150) 5-door
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado (J150) 3-door
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado (J90, facelift 2000) 5-door
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado (J90, facelift 2000) 3-door
Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado (J90, facelift 2000) 3-door