Toyota Kluger - Kluger IV (2.5 (250 bg) Hybrid e-Four e-CVT)

2021-Günümüz | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2021-Günümüz

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman e-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 193 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: A25A-FXS

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Kluger Kluger IV (2021-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Kluger Kluger IV, benzinli motoru ve 193 HP gücüyle, öncelikle şehir içi kullanım ve uzun yol konforunu hedefleyen bir araç olduğunu gösteriyor. Otomatik e-CVT şanzımanı, yakıt verimliliğini ön planda tutarak, özellikle benzinli bir motor için oldukça tatmin edici bir ekonomi sunuyor. 193 HP'lik güç, ani hızlanmalarda rakiplerinin gerisinde kalmasına neden olsa da, sakin ve dengeli sürüş deneyimi sunuyor. Kasa tipi sedan olması, ailelere hitap ederken, bagaj hacmiyle de günlük ihtiyaçları karşılamada yeterli olduğunu belirtmek gerekiyor. Toyota'nın genel kalitesi göz önüne alındığında, kronik sorunlar beklenmese de, e-CVT şanzımanın uzun ömürlülüğü konusunda dikkatli olmakta fayda var.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 242 Nm @ 4400 dev/dak178.49 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 77.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2050-2095 Kg4519.48 - 4618.68 lbs.

uzunluk 4966 mm195.51 in.

genislik 1930 mm75.98 in.

yukseklik 1755 mm69.09 in.

dingil mesafesi 2850 mm112.2 in.

maksimum agirlik 2705-2750 Kg5963.5 - 6062.71 lbs.

bagaj hacmi en az 241 Lt8.51 cu. ft.

yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1150 Lt40.61 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

ortalama yakit tuketimi 5.6 Lt/100 km42 US mpg50.44 UK mpg17.86 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi 6 Lt/100 km39.2 US mpg47.08 UK mpg16.67 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 5.6 Lt/100 km42 US mpg50.44 UK mpg17.86 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 340 mm

jant boyutu 8J x 18; 8J x 20

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 338 mm

lastik boyutu 235/65 R18; 235/55 R20

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 655 Kg1444.03 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

kapi sayisi 5

sistem gucu 250 bg

valf yapisi DOHC, VVT-iE

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 7

silindir capi 87.5 mm3.44 in.

batarya konumu Arka koltukların altında

sogutma sivisi 9.4 Lt9.93 US qt | 8.27 UK qt

batarya voltaji 288 V

on tekerlek izi 1659 mm65.31 in.

agirlikguc orani 8.2 Kg/bg, 122 bg/ton

aktarma mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.

motor modelikodu A25A-FXS

sikistirma orani 14:1

agirliktork orani 8.5 Kg/Nm, 118 Nm/ton

arka tekerlek izi 1662 mm65.43 in.

en az donus acisi 11.4 m37.4 ft.

silindir ici vurus 103.48 mm4.07 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 54 bg

motor yagi kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt

elektrikli motor torku 121 Nm89.25 lb.-ft.

frenli treyler yuku 12 2000 Kg4409.25 lbs.

elektrik motorunun yeri Arka aks, enine

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.