Toyota Highlander - Highlander II (3.5 V6 (280 bg) Hybrid 4WD-i e-CVT)
2011-2013 | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2011-2013
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 245 HP
0-100 Hızlanma: 8.2 sn
Motor Kodu:
2GR-FXE
Silindir Yapısı:
V motor
6
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Toyota Highlander Highlander II (2011-2013) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Toyota Highlander II, benzinli motoru ve 245 HP gücüyle dinamik bir sürüş deneyimi vadediyor. Otomatik e-CVT şanzımanı sayesinde vites geçişleri neredeyse hissedilmiyor ve motorun gücünü verimli bir şekilde kullanmanızı sağlıyor. 8.2 saniyede 0-100 km/s hızlanması, şehir içi kullanımda yeterli bir çeviklik sunarken, otoyolda da rahat bir sollama imkanı sağlıyor. Ancak, benzinli motor ve otomatik şanzıman kombinasyonu, yakıt tüketimi konusunda dikkatli olunmasını gerektirebilir. Genel olarak Highlander II, geniş iç hacmi ve konforlu sürüşüyle ailelere hitap eden, şehir içi ve uzun yolculuklarda dengeli bir performans sergileyen bir seçenek.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
337 Nm @ 4700 dev/dak248.56 lb.-ft. @ 4700 dev/dak
maksimum surat
180 km/saat111.85 mph
silindir adedi
6
litre basina guc
70.9 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
2045 Kg4508.45 lbs.
uzunluk
4785 mm188.39 in.
genislik
1910 mm75.2 in.
yukseklik
1760 mm69.29 in.
dingil mesafesi
2790 mm109.84 in.
maksimum agirlik
2720 Kg5996.57 lbs.
bagaj hacmi en az
292 Lt10.31 cu. ft.
yakit deposu hacmi
65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal
bagaj hacmi en fazla
2282 Lt80.59 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
SULEV
ortalama yakit tuketimi
9 Lt/100 km26.13 US mpg31.39 UK mpg11.11 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi
9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi
8.7 Lt/100 km27.04 US mpg32.47 UK mpg11.49 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 327.66 mm
jant boyutu
7.5J x 19
arka frenler
Disk, 309.88 mm
lastik boyutu
245/55 R19
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
675 Kg1488.12 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
sistem gucu
280 bg
valf yapisi
DOHC, VVT-i
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
7
silindir capi
94 mm3.7 in.
batarya konumu
Zemin altında, arka koltukların altında
sogutma sivisi
13.5 Lt14.27 US qt | 11.88 UK qt
batarya voltaji
288 V
on tekerlek izi
1625 mm63.98 in.
agirlikguc orani
7.3 Kg/bg, 136.9 bg/ton
aktarma mimarisi
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
motor modelikodu
2GR-FXE
sikistirma orani
10.8:1
yerden yukseklik
206 mm8.11 in.
agirliktork orani
6.1 Kg/Nm, 164.8 Nm/ton
arka tekerlek izi
1625 mm63.98 in.
en az donus acisi
11.8 m38.71 ft.
silindir ici vurus
83 mm3.27 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
V motor
surukle katsayisi cd
0.34
elektrikli motor gucu
68 bg
motor yagi kapasitesi
6.1 Lt6.45 US qt | 5.37 UK qt
elektrikli motor torku
139 Nm102.52 lb.-ft.
elektrik motorunun yeri
Arka aks, enine
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4