Toyota Crown Majesta - Crown Majesta VI (S210) (3.5 V6 24V (292+200 bg) Hybrid e-CVT)

2013-2018 | 9 Görüntülenme

Toyota

Araç Özeti

Yıl: 2013-2018
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 292 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: 2GR-FXE
Silindir Yapısı: V motor 6
Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Crown Majesta Crown Majesta VI (S210) (2013-2018) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Toyota Crown Majesta VI (S210), özellikle konfor odaklı bir otomobil arayanlar için harika bir seçenek. Sürüşü inanılmaz yumuşak, adeta bir koltukta ilerliyorsunuz. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar zamanla elektrikli süspansiyon sisteminde sorunlar yaşayabiliyor, bu da tamir maliyetini artırabilir. Yine de, geniş iç hacmi, lüks donanımı ve güvenilir Toyota kalitesiyle, özellikle aileleri olan ve uzun yolculuklarda konfora önem veren, sakin ve keyifli bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 354 Nm @ 4500 dev/dak261.1 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
silindir adedi 6
litre basina guc 84.5 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1810 Kg3990.37 lbs.
uzunluk 4970 mm195.67 in.
genislik 1800 mm70.87 in.
yukseklik 1460 mm57.48 in.
dingil mesafesi 2925 mm115.16 in.
maksimum agirlik 2085 Kg4596.64 lbs.
yakit deposu hacmi 65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 7.5J x 17
arka frenler Hava soğutmalı diskler
lastik boyutu 225/50 R17
on suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 275 Kg606.27 lbs.
direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
valf yapisi DOHC
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 5
silindir capi 94 mm3.7 in.
sogutma sivisi 9.4 Lt9.93 US qt | 8.27 UK qt
on tekerlek izi 1545 mm60.83 in.
agirlikguc orani 6.2 Kg/bg, 161.3 bg/ton
aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu 2GR-FXE
sikistirma orani 13:1
yerden yukseklik 145 mm5.71 in.
agirliktork orani 5.1 Kg/Nm, 195.6 Nm/ton
arka tekerlek izi 1545 mm60.83 in.
en az donus acisi 10.6 m34.78 ft.
silindir ici vurus 83 mm3.27 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
elektrik motoru tipi Senkron
guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu V motor
elektrikli motor gucu 200 bg
motor yagi kapasitesi 6.2 Lt6.55 US qt | 5.46 UK qt
elektrikli motor torku 275 Nm202.83 lb.-ft.
elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
elektrik motoru modelikodu 1KM
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?