home Ana Sayfa
/ Toyota
/ Corona
/ Corona Premio (T21)

arrow_back Öncesi: Toyota Corona - Corona EXiV

Toyota Corona - Corona Premio (T21) (2.0 i 16V D-4 (145 bg))

Name: Toyota Corona Corona Premio (T21)
Brand: Toyota
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1997-2001 | visibility 16 Görüntülenme

1 / 2 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Toyota Corona Premio (T21), 90'lı yılların sonlarında üretilen, hem konfor hem de güvenilirlik arayanlar için ideal bir seçenek sunan bir sedan. 145 HP gücündeki benzinli motoru ve 4 vitesli otomatik şanzımanı sayesinde, şehir içi kullanımda rahat bir sürüş deneyimi sunarken, otoyolda da tatmin edici bir performans sergiliyor. 145 beygir gücü, ani hızlanmalarda rakiplerinin gerisinde kalmasına neden olsa da, özellikle otomatik şanzımanın yumuşak geçişleri sayesinde konfor ön planda tutulmuş. Yakıt tipinin benzin olması, günümüz koşullarında yakıt tüketimi konusunda dikkatli olunmasını gerektiriyor. Toyota'nın genel başarısını yansıtan bu modelde, zamanla bazı şanzıman sorunları yaşanabileceği biliniyor, ancak düzenli bakımla bu risk minimize edilebilir.

forum Deneyiminizi paylaşın

Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?

Özet Bilgiler

Marka: Toyota
Model: Corona – Corona Premio (T21)
Motor: 2.0 i 16V D-4 (145 bg)
Yıl: 1997–2001
Güç: 145 bg
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Sedan
Motor Hacmi: 1998 cc
Tork: 196 Nm @ 4400 dev/dak144.56 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
Şanzıman: 4 vites, otomatik şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 145 bg @ 6000 dev/dak

Tork 196 Nm @ 4400 dev/dak144.56 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

Motor Hacmi 1998 cm3

Motor Düzeni Ön, enine

Silindir Çapı 86 mm3.39 in.

Silindir Sayısı 4

Ağırlık/Güç Oranı 8.3 Kg/bg, 120.8 bg/ton

Litre Başına Güç 72.6 bg/Lt

Motor Model/Kodu 3S-FSE D4

Sıkıştırma Oranı 10:1

Ağırlık/Tork Oranı 6.1 Kg/Nm, 163.3 Nm/ton

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir İçi Vuruş 86 mm3.39 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

Motor Yağı Kapasitesi 3.9 Lt4.12 US qt | 3.43 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Ağırlık 1200 Kg2645.55 lbs.

Uzunluk 4600 mm181.1 in.

Genişlik 1695 mm66.73 in.

Azami Yük 275 Kg606.27 lbs.

Yükseklik 1410 mm55.51 in.

Kapı Sayısı 4

Koltuk Sayısı 5

Dingil Mesafesi 2580 mm101.57 in.

Ön Tekerlek İzi 1465 mm57.68 in.

Maksimum Ağırlık 1475 Kg3251.82 lbs.

Arka Tekerlek İzi 1450 mm57.09 in.

Bagaj Hacmi (min) 490 Lt17.3 cu. ft.

Yakıt Deposu Hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş

Direksiyon Hidrolik Direksiyon

Gövde Tipi Sedan

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler

Arka Frenler Kampana

Lastik Boyutu 185/65 R14 S

Ön Süspansiyon Salıncak

Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu

Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Helezon yay

Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 6.6 Lt6.97 US qt | 5.81 UK qt

Diğer Özellikler

Valf Yapisi DOHC

Modifikasyonu 2.0 i 16V D-4 (145 bg)

Son Uretim Yili 2001 yıl

Uretim Baslangic Yili 1997 yıl

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Toyota Corona

Corona (T19)

Toyota Corona

Corona (T19)

Toyota Corona

Corona (T140)

Toyota Corona

Corona EXiV

Toyota Corona

Corona (T19)

Toyota Corona Corona Premio (T21) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person