Toyota Century - Century III (UWG60) (5.0 V8 (431 bg) Hybrid e-CVT)

2017-Günümüz | 6 Görüntülenme

Toyota

Araç Özeti

Yıl: 2017-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 381 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: 2UR-FSE
Silindir Yapısı: V motor 8
Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Century Century III (UWG60) (2017-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Century Century III (UWG60), Japon lüks otomobil pazarının ikonik temsilcisi olarak karşımıza çıkıyor. 381 HP gücündeki benzinli motoru ve e-CVT otomatik şanzımanı sayesinde, Century III, konfor odaklı sürüşünü sportif bir dokunuşla bir araya getiriyor. Bu motor gücü, şehir içi kullanımda bile rahat bir hızlanma sunarken, otobanlarda da keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. E-CVT şanzıman, vites geçişlerini neredeyse hissettirmeyerek konforu ön plana çıkarırken, motorun gücünü en verimli şekilde kullanmayı sağlıyor. Century III'ün kronik sorunları arasında, bazı modellerde görülen elektronik aksam arızaları bulunsa da, genel olarak güvenilir bir otomobil olarak kabul ediliyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 510 Nm @ 4000 dev/dak376.16 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
silindir adedi 8
litre basina guc 76.7 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 5335 mm210.04 in.
genislik 1930 mm75.98 in.
yukseklik 1505 mm59.25 in.
dingil mesafesi 3090 mm121.65 in.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 7.5J x 18
arka frenler Disk
lastik boyutu 225/55 R18
direksiyon tipi Direksiyon kutusu

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
sistem gucu 431 bg
valf yapisi DOHC
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 4
silindir capi 94 mm3.7 in.
batarya konumu Yolcu kabininin arka duvarının arkasında
sogutma sivisi 11.1 Lt11.73 US qt | 9.77 UK qt
aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu 2UR-FSE
silindir ici vurus 89.5 mm3.52 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu V motor
elektrikli motor gucu 224 bg
motor yagi kapasitesi 9.4 Lt9.93 US qt | 8.27 UK qt
elektrikli motor torku 300 Nm221.27 lb.-ft.
elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?