Toyota Camry - Camry VIII (XV70) (2.5 (218 bg) Hybrid e-CVT)

2018-2020 | 7 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2018-2020

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman e-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 177 HP

0-100 Hızlanma: 8.3 sn

Motor Kodu: A25A-FXS

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Camry Camry VIII (XV70) (2018-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Camry VIII (XV70), segmentinin vazgeçilmezi olduğunu kanıtlamış, olgun ve dengeli bir sedan. 177 HP'lik benzinli motoru ve e-CVT otomatik şanzımanı ile birlikte sunulan bu araç, 8.3 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştirebilse de, performans odaklı bir sürüş deneyimi sunmaktan ziyade konfor ve yakıt verimliliğine odaklanıyor. E-CVT şanzıman, özellikle şehir içi kullanımda sarsıntısız ve akıcı bir sürüş sağlıyor; ancak daha dinamik bir sürüş isteyenler için ara hızlanmalarda biraz daha istekli olabilirdi. Yakıt tipinin benzin olması, aracın genel karakterini ekonomik bir aile aracı olarak tanımlamamıza yardımcı olurken, Toyota'nın kalitesi ve dayanıklılığıyla birleşince uzun yıllar sorunsuz kullanım vadediyor. Bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar olsa da, genel olarak Camry VIII, güvenilirliği ve konforu ön planda tutanlar için mantıklı bir tercih olacaktır.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 221 Nm @ 3600-5200 dev/dak163 lb.-ft. @ 3600-5200 dev/dak

maksimum surat 180 km/saat111.85 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 71.2 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1595-1635 Kg3516.37 - 3604.56 lbs.

uzunluk 4885 mm192.32 in.

genislik 1840 mm72.44 in.

yukseklik 1445 mm56.89 in.

dingil mesafesi 2825 mm111.22 in.

bagaj hacmi en az 524 Lt18.5 cu. ft.

yakit deposu hacmi 49 Lt12.94 US gal | 10.78 UK gal

Yakıt & Tüketim

co2emisyonlari 98-101 g/km

ortalama yakit tuketimi 4.2-4.3 Lt/100 km56 - 54.7 US mpg67.26 - 65.69 UK mpg23.81 - 23.26 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 7.5J x 17; 8J x 18

arka frenler Disk

lastik boyutu 215/55 R17; 235/45 R18

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Çift salıncaklı

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

sistem gucu 218 bg

valf yapisi Dual VVT-i, VVT-iE

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 87.5 mm3.44 in.

batarya konumu Arka koltukların altında

sogutma sivisi 6.9 Lt7.29 US qt | 6.07 UK qt

batarya voltaji 244.8 V

on tekerlek izi 1580-1590 mm62.2 - 62.6 in.

agirlikguc orani 7.3 Kg/bg, 136.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu A25A-FXS

motor sistemleri Partikül filtresi

agirliktork orani 7.2 Kg/Nm, 138.6 Nm/ton

arka tekerlek izi 1590-1600 mm62.6 - 62.99 in.

silindir ici vurus 103.4 mm4.07 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 120 bg

motor yagi kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt

elektrikli motor torku 202 Nm148.99 lb.-ft.

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.