Toyota Camry - Camry VIII (XV70) (2.5 (208 bg) Hybrid e-CVT)

2017-2020 | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2017-2020

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman e-CVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 176 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: A25A-FXS

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Toyota Camry Camry VIII (XV70) (2017-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Camry VIII (XV70), sedan segmentinde adını sıkça duyuran, hem konfor hem de güvenilirlik odaklı bir seçenek olarak öne çıkıyor. 176 HP gücündeki benzinli motoru ve e-CVT otomatik şanzımanı sayesinde, aracın karakteri daha çok ekonomik ve akıcı bir sürüş deneyimi sunmaya yönelik. Bu motor gücü, şehir içi kullanımda rahat bir hızlanma sağlarken, otobanlarda da sakin ve konforlu bir yolculuk imkanı tanıyor. E-CVT şanzıman, vites geçişlerini neredeyse hissettirmeyerek sürüş konforunu artırsa da, geleneksel otomatik şanzımanlara kıyasla sportif bir his vermiyor. Bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar arasında multimedya sisteminin ara sıra donması yer alsa da, genel olarak Camry VIII, uzun ömürlü ve sorunsuz bir otomobil arayanlar için ideal bir tercih olabilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 221 Nm @ 5200 dev/dak163 lb.-ft. @ 5200 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 70.8 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1575 Kg3472.28 lbs.

uzunluk 4879 mm192.09 in.

genislik 1839 mm72.4 in.

yukseklik 1445 mm56.89 in.

dingil mesafesi 2824 mm111.18 in.

yakit deposu hacmi 49 Lt12.94 US gal | 10.78 UK gal

bagaj hacmi en fazla 428 Lt15.11 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

ortalama yakit tuketimi 4.5 Lt/100 km52.27 US mpg62.77 UK mpg22.22 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi 4.6 Lt/100 km51.13 US mpg61.41 UK mpg21.74 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 4.4 Lt/100 km53.46 US mpg64.2 UK mpg22.73 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm

jant boyutu 16; 17; 18; 20

arka frenler Disk, 280.92 mm

lastik boyutu 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Çift salıncaklı

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

sistem gucu 208 bg

valf yapisi DOHC, Dual VVT-i

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 87.5 mm3.44 in.

batarya konumu Arka koltukların altında

sogutma sivisi 6.9 Lt7.29 US qt | 6.07 UK qt

batarya voltaji 259 V

on tekerlek izi 1580-1600 mm62.2 - 62.99 in.

agirlikguc orani 7.6 Kg/bg, 132.1 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu A25A-FXS

sikistirma orani 14:1

yerden yukseklik 127 mm5 in.

agirliktork orani 7.1 Kg/Nm, 140.3 Nm/ton

arka tekerlek izi 1590-1605 mm62.6 - 63.19 in.

en az donus acisi 11.39 m37.37 ft.

silindir ici vurus 103.4 mm4.07 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 118 bg

motor yagi kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt

elektrikli motor torku 202 Nm148.99 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 1.03 kWh

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.