Toyota Camry - Camry IX (XV80) (2.5 (232 bg) Hybrid AWD e-CVT)
2024-Günümüz | 9 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 184 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
A25A-FXS
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Toyota Camry Camry IX (XV80) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Toyota Camry IX (XV80) benim de uzun zamandır dikkatimi çeken bir model. Öncelikle şunu söyleyeyim, sürüş konforu gerçekten harika; uzun yolda yorulmanızı engellemek için özel olarak tasarlanmış gibi. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminin biraz yavaş çalıştığından şikayetçi olmuş. Genel olarak bakıldığında, aile arabası arayan, konfora önem veren ve güvenilir bir Toyota istiyorlarsa, Camry IX kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
221 Nm @ 5200 dev/dak163 lb.-ft. @ 5200 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
74 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1630-1670 Kg3593.53 - 3681.72 lbs.
uzunluk
4915 mm193.5 in.
genislik
1839 mm72.4 in.
yukseklik
1445 mm56.89 in.
dingil mesafesi
2824 mm111.18 in.
bagaj hacmi en az
428 Lt15.11 cu. ft.
yakit deposu hacmi
49 Lt12.94 US gal | 10.78 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
SULEV30
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 305 mm
jant boyutu
6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19
arka frenler
Disk, 281 mm
lastik boyutu
205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
sistem gucu
232 bg
valf yapisi
DOHC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
87.5 mm3.44 in.
sogutma sivisi
6.1 Lt6.45 US qt | 5.37 UK qt
batarya voltaji
251.6 V
on tekerlek izi
1600-1615 mm62.99 - 63.58 in.
agirlikguc orani
7 Kg/bg, 142.3 bg/ton
aktarma mimarisi
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
motor modelikodu
A25A-FXS
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
14:1
yerden yukseklik
137 mm5.39 in.
agirliktork orani
7.4 Kg/Nm, 135.6 Nm/ton
arka tekerlek izi
1580-1595 mm62.2 - 62.8 in.
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
silindir ici vurus
103.4 mm4.07 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
136 bg
motor yagi kapasitesi
4.3 Lt4.54 US qt | 3.78 UK qt
elektrikli motor torku
208 Nm153.41 lb.-ft.
brut batarya kapasitesi
1 kWh
elektrik motorunun yeri
Arka aks, enine
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi epa
4.7-5.3 Lt/100 km50.05 - 44.38 US mpg60.1 - 53.3 UK mpg21.28 - 18.87 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi epa
4.6-5.3 Lt/100 km51.13 - 44.38 US mpg61.41 - 53.3 UK mpg21.74 - 18.87 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi epa
4.8-5.5 Lt/100 km49 - 42.77 US mpg58.85 - 51.36 UK mpg20.83 - 18.18 km/Lt