Toyota Camry - Camry IX (XV80) (2.5 (225 bg) Hybrid e-CVT)
2024-Günümüz | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 184 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
A25A-FXS
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Toyota Camry Camry IX (XV80) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Toyota Camry IX (XV80) benim de yakından takip ettiğim bir model. Genel olarak bakıldığında, konfor odaklı sürüş isteyenler için harika bir seçenek. Süspansiyon sistemi sayesinde bozuk yollarda bile oldukça keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Kronik bir arıza olarak bildiğimiz bir durum olmasa da, bazı kullanıcılar multimedya sisteminin ilk başlarda biraz yavaş tepki verdiğini belirtmiş. Eğer sakin, konforlu ve güvenilir bir aile arabası arıyorsanız, Camry IX kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir otomobil.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
221 Nm @ 5200 dev/dak163 lb.-ft. @ 5200 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
74 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1565-1605 Kg3450.23 - 3538.42 lbs.
uzunluk
4915 mm193.5 in.
genislik
1839 mm72.4 in.
yukseklik
1445 mm56.89 in.
dingil mesafesi
2824 mm111.18 in.
bagaj hacmi en az
428 Lt15.11 cu. ft.
yakit deposu hacmi
49 Lt12.94 US gal | 10.78 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
SULEV30
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 305 mm
jant boyutu
6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19
arka frenler
Disk, 281 mm
lastik boyutu
205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
sistem gucu
225 bg
valf yapisi
DOHC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
87.5 mm3.44 in.
sogutma sivisi
6.1 Lt6.45 US qt | 5.37 UK qt
batarya voltaji
251.6 V
on tekerlek izi
1600-1615 mm62.99 - 63.58 in.
agirlikguc orani
7 Kg/bg, 143.8 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
A25A-FXS
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
14:1
yerden yukseklik
137 mm5.39 in.
agirliktork orani
7.1 Kg/Nm, 141.2 Nm/ton
arka tekerlek izi
1580-1595 mm62.2 - 62.8 in.
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
silindir ici vurus
103.4 mm4.07 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
136 bg
motor yagi kapasitesi
4.3 Lt4.54 US qt | 3.78 UK qt
elektrikli motor torku
208 Nm153.41 lb.-ft.
brut batarya kapasitesi
1 kWh
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi epa
4.6-5 Lt/100 km51.13 - 47.04 US mpg61.41 - 56.5 UK mpg21.74 - 20 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi epa
4.4-4.9 Lt/100 km53.46 - 48 US mpg64.2 - 57.65 UK mpg22.73 - 20.41 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi epa
4.7-5 Lt/100 km50.05 - 47.04 US mpg60.1 - 56.5 UK mpg21.28 - 20 km/Lt