Toyota Camry - Camry IX (XV80) (2.0 (197 bg) Hybrid e-CVT)
2023-Günümüz | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2023-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 152 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
M20F-FXS
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Toyota Camry Camry IX (XV80) (2023-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Toyota Camry IX (XV80) benim de uzun zamandır dikkatimi çeken bir model. Öncelikle şunu söyleyeyim, sürüş konforu gerçekten harika; uzun yolda yorulmanızı engellemek için özel olarak tasarlanmış gibi. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminin biraz yavaş çalıştığından şikayetçi olmuş. Genel olarak bakıldığında, aileleri olan, konfora önem veren ve güvenilir bir otomobil arayan kişiler için ideal bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
188 Nm @ 4400-5200 dev/dak138.66 lb.-ft. @ 4400-5200 dev/dak
maksimum surat
180 km/saat111.85 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
76.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1585-1595 Kg3494.33 - 3516.37 lbs.
uzunluk
4915 mm193.5 in.
genislik
1840 mm72.44 in.
yukseklik
1450 mm57.09 in.
dingil mesafesi
2825 mm111.22 in.
maksimum agirlik
2070 Kg4563.57 lbs.
yakit deposu hacmi
49 Lt12.94 US gal | 10.78 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
China VI
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
17; 18; 19
arka frenler
Disk
lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
475-485 Kg1047.2 - 1069.24 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
sistem gucu
197 bg
valf yapisi
DOHC
kalkis acisi
16°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
80.5 mm3.17 in.
sogutma sivisi
5.8 Lt6.13 US qt | 5.1 UK qt
yaklasim acisi
13°
on tekerlek izi
1580-1590 mm62.2 - 62.6 in.
agirlikguc orani
8 Kg/bg, 124.3 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
M20F-FXS
sikistirma orani
14:1
agirliktork orani
8.4 Kg/Nm, 118.6 Nm/ton
arka tekerlek izi
1590-1600 mm62.6 - 62.99 in.
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
silindir ici vurus
97.6 mm3.84 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
113 bg
motor yagi kapasitesi
3.9 Lt4.12 US qt | 3.43 UK qt
elektrikli motor torku
206 Nm151.94 lb.-ft.
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi wltc
4.2-4.5 Lt/100 km56 - 52.27 US mpg67.26 - 62.77 UK mpg23.81 - 22.22 km/Lt