Toyota Camry - Camry I Hatchback (V10) (1.8 Turbo-D (73 bg))

1982-1986 | 6 Görüntülenme

Toyota

Araç Özeti

Yıl: 1982-1986
Yakıt: Dizel
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 73 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: 1C-TLC
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Turbo kompresör

Toyota Camry Camry I Hatchback (V10) (1982-1986) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Toyota Camry I Hatchback (V10), 90'lı yılların sonlarında üretilen, kendine has tasarımıyla dikkat çeken bir model. Ancak teknik detaylara baktığımızda, 73 HP'lik dizel motoru ve manuel 5 vites şanzımanı, performans odaklı bir sürüş deneyimi sunmadığını açıkça gösteriyor. 73 beygir gücü, özellikle şehir içi kullanımda yeterli olsa da, sollama manevralarında veya yokuşlarda biraz daha fazla güç arzu edenler için yetersiz kalabilir. Dizel motorun sunduğu ekonomik yakıt tüketimi, uzun yolculuklarda avantaj sağlayacaktır. Kasa tipi olarak sedan olması, aile kullanımı için uygun bir seçenek sunarken, kronik sorunlar arasında zamanla ortaya çıkabilen yakıt pompası arızalarına dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak, Camry I Hatchback (V10), ekonomik ve pratik bir şehir aracı olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 145 Nm @ 2600 dev/dak106.95 lb.-ft. @ 2600 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 39.7 bg/Lt
motor aspirasyonu Turbo kompresör

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4415 mm173.82 in.
genislik 1690 mm66.54 in.
yukseklik 1370 mm53.94 in.
dingil mesafesi 2600 mm102.36 in.
bagaj hacmi en az 380 Lt13.42 cu. ft.
yakit deposu hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
bagaj hacmi en fazla 1420 Lt50.15 cu. ft.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 13
arka frenler Kampana
lastik boyutu 185/70 R13
on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
arka suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

govde tipi Hatchback
kapi sayisi 5
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 83 mm3.27 in.
on tekerlek izi 1465 mm57.68 in.
aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu 1C-TLC
sikistirma orani 22.5:1
arka tekerlek izi 1420 mm55.91 in.
en az donus acisi 11.6 m38.06 ft.
silindir ici vurus 85 mm3.35 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?